Carburation cornet pipe

Rémip

Bjr , j'ai une derbi de 2001 j'ai un kit 50 ou 70 top perf je l'avais achetée comme ça , donc j'ai le carbu d'origine 14 et je n'ai aucun filtre a air ni cornet pour le moment je compte tout commander d'un coup dans le week-end , en cornet de compte prend un top perf puis en carbu delorto 19 (donnez moi votre avis) donc je ne sais pas si je doit changer les gicleurs ou la pipe donc dites moi se qu'il faudrait que je change ou non , sinon un ami m'avez vendu un carbu 17.5 delorto , il marchait mais ma moto accelerait toute seule même le carbu étant réglé , donc j'ai laisser faire et je compte en prendre un neuf si vous avez une idée sur le carbu 17.5 pour qu'il marche ou quoi que se soit je suis présent pour un aide sinon j'en rachète un neuf
, merci

Malakoff68

Pour la pipe celle d'origine est faite pour du 14 au 21,en tout cas le 19 passe aussi .
Pour le carbu ,vérifie que le boisseau coulisse bien et si il redescente correctement jusqu'en bas .
Vérifie aussi les prise d'air en bouchant les entrée non utilisée
Mais pas les durite de mise a l'air qui sont en général en gris comme le carbu .
Est ce que tu as bien remonter tout les éléments dans l'ordre : 
Boisseau ,aiguille, bouchon blanc,ressort ...