Problème en haut régime

Djé57

Salut,

Hier je suis aller fait un petit tours avec un ami pour finir le rodage de sont 80 airsal xtrem. Puis il a un petit problème, en haut régime (fond de 5 ou 6eme) quand il lâche les gaz puis les rouvres, le moteur se noie (beuuuuuu) et fini par reprendre quelques seconde après....

Avant d'y jeter un coup d’œil de plus près, j'aurai voulu avoir votre avis. Est-ce qu'il serait possible que ça vienne d'un gicleurs principal trop gros ?

Malakoff68

Les carbus avec powerjet ,c'est assez délicat pour trouver le bon réglage   .

Malakoff68

Je dirais ,trop pauvre .

Djé57

Hier j'ai taffé vu qu'il fessaient beau, et j'ai trouver c’était un réglage carbu trop riche.
J'ai fait un tour de chauffe, et j'ai fait un arrêt carbu. Sont électrode était gris/noir et l’isolent de l'électrode était noir.

Lui en faite quand il a vu la languette de l’électrode devenait gris/noir il à monté en gicleurs. Pensent qu'il était trop pauvre, il à simplement pas pris en compte l'isolent de l’électrode. Ce qui fait qu'il c'est retrouvé trop riche, et vu que sont cylindre est très coupleux ça brouté presque pas en mi régime.

Il était avec un gp de 125, j'ai mis un 118. Il est encore riche, mais en tout cas elle se noie plus quand il arrête d'accélérer en haut régime. Du coup j’attends la boite de gicleurs pour lui faire correctement sont réglage.


Je suis pas sur, mais je pense que c'est une partie du au powerjet qui causé ce phénomène. Vu que le powerjet envoie un surplus d'essence en haut régime. C'est comme si il se retrouver avec un GP de 130 voir peut être plus quand le powerjet s’activé. Ce qui lui fessait devenir beaucoup trop riche en haut régime et donc forcement le moteur se noie.



Je quand même revérifier sont calage d'allumage, sont squish et ça boite à clapet et les trois sont ok

Djé57

Normalement le powerjet ce règle aussi, mais bon personne le fait.

Bajamin

Bonjour j’ai une rieju mrt de 2018 j’ai cramé la pompe à huile et du coup j’aimerais bien l’enlever pour faire mon mélange moi-même car j’ai un pot Voca et du coup je voudrais savoir comment on enlève la gaine qui est relié de la pompe à huile à la poignée de gaz et comment on bouche et le carbu où il y a la durites d’huile qui arrive 

Djé57

Bajamin a dit :

Bonjour j’ai une rieju mrt de 2018 j’ai cramé la pompe à huile et du coup j’aimerais bien l’enlever pour faire mon mélange moi-même car j’ai un pot Voca et du coup je voudrais savoir comment on enlève la gaine qui est relié de la pompe à huile à la poignée de gaz et comment on bouche et le carbu où il y a la durites d’huile qui arrive 

Obturateur pompe a huile:

https://www.scootfast.net/fr/catalogsearch/result/?q=Obturateur+am6

Câble de gaz + gaine:

https://www.scootfast.net/fr/pack-cable-de-gaz-watts.html

Puis pour boucher la tétine du carbu, tu coupe la durite, puis tu la fais fondre et tu la pince pour la boucher...

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Je te laisse cette vidéo si tu veux plus d’explication: