Problème bougie plus démarrage.

Hugo_hml

Re salut, j'ai un petit problème donc j'ai ma bougie qui est très huileuse au niveau du ralenti alors que ma moto ne tient presque pas le ralenti. au niveau de l'electrode elle est un peut blanche et au niveau du culot elle est un peu noir matte . Mon problème est que je n'arrive pas à démarré ma moto au kick quand elle est froide je suis obligé de la démarré à la poussete et aussi ce que je trouve bizarre c'est que la bougie est pleine d'huile au niveau du ralenti alors que le ralenti ne tient presque pas j'ai une beta rr 50 avec un pot voca débridé, un pignon de 12 et CDI débridé avec un gicleur principal de 102 à 2,5 tour je crois. Voilà beaucoup d'information merci de m'aider les gars😉

Malakoff68

Ça veut rien dire ce que tu nous raconte là .
La couleur de la bougie se contrôle après avoir fait une pointe et un arrêt carburation .
Si elle tient pas le ralenti ,alors tourne la vis de ralenti pour augmenter le régime .
Et si elle démarre pas bien a froid ,essaye avec une autre bougie  type b10es ou br10es .
En plus la taille du gicleur ne nous sert pas si on connaît pas le type de carbu que tu as .

Hugo_hml

Désolé pour les info inutile, j'ai un carbu 16 d'el orto d'origine. Le problème est que si je tourne la vis encore plus il va y avoir un problème au niveau de la bougie elle est déja plein à l'endroit du ralenti . Désolé si je ne comprend pas tout je ne suis pas fute fute😂

Djé57

Ta vis de richesse et de quel coté sur le carbu ? Coté admission ou coté boite à air ?

Coté admission = plus tu ouvre, plus tu envoie d'essence (ici faut que tu ferme/serre pour augmenter le régime)
Coté boite à air = plus tu ouvre, moins tu envoie d'essence (ici faut que tu ouvre/deserre pour augmenter le régime)

Hugo_hml

Djé57, Éric de ta réponse, il est côté boîte à air donc faut déserter pour augmenter le régime. C'est ce que j'ai fait 😁

Djé57

Dans ce cas c'est peut-être ton GR qui est trop gros

Hugo_hml

D'accord je n'y crois pas trop vu que c'est celui d'origine mais merci quand même bonne journée djé57😉

Djé57

Si c'est pas le GR ça peux que être ton GP alors, voir peut être ta boite a clapet... Ça peux pas venir de vingt mille endroits

Merci de même 🙂

Hugo_hml

Oui c'est ça que je ne comprend pas 😂
Merci😁

Djé57

Vérifie ta boite a clapet et les lamelles, puis met ta vis de richesse entre 1 et 2 tours et refait ton réglage carbu a chaud.

Hugo_hml

Sa marche merci du Conseil😉