Problème liquide de refroidissement

Enzo.C1

Bonjour j ai un problème de liquide de refroidissement entre le haut moteur de ma gilera smt 2019 euro 4 et mon carbu il y a une durite qui les relies et l embout de la durite du haut moteur s enlevé et me provoque u'e fuite du radiateur  je ne sait pas comment sa s appelle pouvez vous m aider ?

Malakoff68

Je sait même pas si tu trouvera ça  tout seul.
Mais ça doit s'appeler raccord  de branchement .

Malakoff68

Te dire comment ça s'appelle ne changera rien  😆 tu devrai plutôt le remplacer .
C'est quel côté de débranché ou de cassé ?
C'est la petite durite qui se branche sur la culasse  et qui vas au carbu ou celle qui vas du carbu au raccord en T sous le vase d'expansion ?

Enzo.C1

C est celle à coter de la bougie  en gros je pense la culasse et je veut savoir comment s'apelle le clips pour le changer

Malakoff68

Bon ,mais c'est quoi exactement ton problème ?
La durite est cassée ou alors c'est le raccord ou tu la branche qui est HS ? 
Une petite photo serai bien .

Enzo.C1

Tu vois cette ambout il s'enlève des foits et sa me provoque une fuite de liquide de refroidissement je veut le changé mais je sait pas comment s'appelle 

Malakoff68

Mais si c'est une 2019 ,elle doit être encore sous garantie ,demande a ton garage .

GhostRace

Coucou l'ami, ce que tu cherche c'est un Collier de durite en 8mm si je me trompe pas, voici des liens vers différents fournisseur sur internet:

https://www.la-becanerie.com/collier-durite-essence.html

https://www.50factory.com/pieces-neuves/24971-collier-de-serrage-de-durite-o8mm.html?search_query=Collier%20durite%20essence&fast_search=fs

https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/1521/

Si sa fuit ou il ce débranche avance le collier il es peut être après la buter ce qui fait que sa bloque pas la durite, sinon rajoute un peut de téflon pour créé une épaisseur, sinon comme a dit Malakoff68 Elle doit être sous garantie regarde sa avec ton concessionnaire. Brap