Liquide refroidissement, purge !

nicolai180

Salut à tous,

Apres avoir constaté que j’avais une poche d’air au niveau de la durites qui sort du cylindre en direction du radia, et donc une surchauffe moteur assez rapide... il faut que je purge mon système de refroidissement, étant donner l'absence de vis de purge sur les moteur euro 3... j'attend vos astuces avec plaisir ;-) 

merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre ;-)

Malakoff68

Il faut débrancher la durite qui vas de la culasse au radiateur .
Tu débranche au niveau du radiateur et tu met un entonnoir dans la durite .
Tu remplis de liquide jusqu'à ce que ça ressorte par le radiateur ,ensuite tu rebranche au radiateur.
Laisse chauffer un peu avant pour que le calorstat s'ouvre .
Si il reste un peu d'air ,il faut la chasser en comprimant la durite a la main .
Vérifie ton niveau au vase d'expansion .
Et voilà 

nicolai180

Ah parfait, super clair ! 
Merci beaucoup à toi :-) 

Pour le moment, j'ai deux de mes trois vis qui fixe la pompe a haut qui ont cassée dans mon carter.. 

C'est du 6 mm comme vis normalement ? 

Je vais devoir percé et retarauder tout ça.. :-( 

Malakoff68

Comment tu as fait pour casser des vis  ? 
Ça vas pas être facile de percer dedans sans dévier de l'axe 

nicolai180

Vis trop serré, et avec les vibrations du 70, mauvais mélange je croit bien... l'erreur du débutant 

Ouais, c'est bien la tout le problème justement. 
Un pote qui bosse dans la métallurgie va me le faire je pense, fin j'espère^^ 

De toute façon je doit passer par la case perçage et retarodage inévitablement, en espérant que da foire pas mon carter...

Malakoff68

C'est plus simple de trouver un nouveau carter .Enfin d'occasion ,ça se trouve assez facilement .

nicolai180

Ouais sans doute.. Je vais regarder combien c'est vendu d'occasion 

Merci a toi en tout cas