Problème électrique Derbi Senda x-race

Derbyyyy

Bonjour,

Voila depuis quelque temps j’ai beaucoup de problème électrique sur ma Derbi Senda x-race de 2008. Pour commencer ma batterie ne se recharge plus (batterie changer il y a deux semaines), mes voyants ne m’indique plus quand je n’es plus d’essence ou d’huile, mon feux avant ne s’allume plus (se n’est pas l’ampoule j’ai regarder) mon feux arrière ne s’allume que quand je freine (de base il me semble que sur un 50cc il doit rester en veilleuse) et pour finir quand je mets mes clignotants et que j’appuis Sur le boutons du claxon mes clignotants se coupe. 

Seriez-vous de quoi cela pourrez venir ? 

En en vous remerciant de l’attention apporter à ma publication 

Malakoff68

Si tu as pas de fusible ,c'est surrement le régulateur qui est HS .Mais pour le savoir ,il faudrait contrôler la tension aux bornes de la batterie .
Moteur a l'arrêt 12,5v minimum si la batterie est chargee ,puis en marche 13 a 13,5 v environ.
Si la tension augmente de trop où ne bouge pas ,c'est le régulateur qui est HS .

Malakoff68

Commence par regarder si ton fusible dans un petit boîtier près de la batterie est pas HS .
Car si ta batterie est vide ou fusible HS ,tu auras plus de lumières ,claxon et clignotants ,en tout cas ils ne marcherons pas correctement .

Derbyyyy

Malakoff68 a dit :

Commence par regarder si ton fusible dans un petit boîtier près de la batterie est pas HS .
Car si ta batterie est vide ou fusible HS ,tu auras plus de lumières ,claxon et clignotants ,en tout cas ils ne marcherons pas correctement .

Le problème c’est que je suis le second propriétaire de la moto et je pense que le faisceau a était modifié car je n’es pas de fusible à côté de la batterie (fusible qui doit aller sur le fil rouge)

Derbyyyy

Malakoff68 a dit :

Si tu as pas de fusible ,c'est surrement le régulateur qui est HS .Mais pour le savoir ,il faudrait contrôler la tension aux bornes de la batterie .
Moteur a l'arrêt 12,5v minimum si la batterie est chargee ,puis en marche 13 a 13,5 v environ.
Si la tension augmente de trop où ne bouge pas ,c'est le régulateur qui est HS .

Je te remercie beaucoup pour t’es réponse je vais regarder tout ça en espérant que ce sois juste le régulateur