Question a propos d'accident?

Dylan.P1

Bonjour à tous !
(Faites pas gaffe aux fautes d'orthographes).

J'explique ce qu'il s'est passé ci-dessous :

Hier j'ai eu un accident donc j'explique 
Un T-MAX et Moi en 50cc on rouler côté coté et au loin on voit des piétons qu'ils veulent traverser donc on décide de s'arrêter pour les laissez passé.. en sachant qui a pas de STOP ni de FEU ni rien...
Et la d'un seul coup un mec randoms en 50cc nous rentre dedans mais d'une puissance phénoménal il devais rouler extrêmement vite... BREF ENSUITE

Les pompiers et flics intervient le jeune bras cassé..
Donc c'est les flics qui nous faite le contast a la place du jeune qui était en mauvais état... 

Et la le policiers nous dit bah il faut que vous appelez votre assurance que vous expliquer ce qu'il s'est passé blablabla... 

Donc j'appelle mon assurance j'explique etc... et mon assurance me dit bon on va vous envoyez un email et dans l'email vous devrais nous re dire par écrit ce qu'il s'est passé puis aussi les informations de la police qui est intervenues sur place et un code je sais plus trop quoi...BREF.

Et la du coup lundi il faut que j'appelle la brigade accident je sais plus trop quoi pour que l'inspecteur viennent voir les dégâts de ma moto et du TMAX...

Et mes questions sont : 

1) Ça peux prendre jusqu'à combien de temps le temps que l'inspecteur viennent ? 

2) Et vu que moi je suis débridée donc j'ai pas le pot d'origine j'avais un passage bas qui est actuellement défoncer complet... il risque de ce passé quoi ?
Genre y'a des chance qui me disent bah vous êtes pas d'origine votre pot donc on peux rien faire... j'ai peur qui ce passe quelque chose de ce style...

3) Et esque il va dire un truc aussi a propos de ça 
Genre hier je suis parti voir ma moto en bas de chez moi vite fais comme ça et javais pas remarquer MAIS 
Le cadre qui tien le moteur en dessous est légèrement tordu et l'endroit où le cadre tien le calle-pieds et aussi légèrement tordu...

epicFlayke

salut, déjà il faut savoir que lors d'un choc arrière normalement c'est forcément le véhicule qui a percuté par l'arrière qui sera déclaré responsable, donc tu risques pas d'être inquiété 
1 -> c'est variable en fonction des assurances 
2-> vu que tu es pas responsable et que tu étais à l’arrêt, je pense pas qu'ils t'embêtent pour le pot débridé, mais on sait jamais le mieux serait que tu empruntes un pot d'origine bridé à un pote et que tu le montes lorsque l'expert passera. Mais dans tous les cas, ils te le rembourseront pas parce que ce n'est pas une pièce d'origine.. 
3-> il faudra le préciser à l'expert, mais je pense que la moto est épave même si c'est superficiel une fois que le cadre est touché l'assurance prend pas de risque et déclare tout de suite la moto épave.. à ce moment là l'assurance du responsable te rembourse le prix de la moto à l'argus (d'après l'année de ta moto, ça devrait tourner autour de 2 100€) mais pas les pièces qui ne sont pas d'origine comme le pot. 

Dylan.P1

Salut merci d'avoir pris ton temps de me répondre déjà ! 🙂

1) Alors déjà le pot d'origine je les encore et bridé donc si il faut que je le remette bah je le remettrai mais si je remet le pot d'origine et que l'expert viens il risque de me dire ou est le pot cassé non ? A ce moment la je dit quoi 😕 ? 

2) Ma moto c'est une Derbi année 2018 je les acheté en février 2018 c'est la toute dernière..  

3) Apres le cadre est légèrement toucher ou le moteur est tenu et légèrement toucher au niveaux des calle pied cest un peu tordu donc vu que c'est légèrement je sais pas si il va prendre en compte quand même tu voit ?

Dylan.P1

Ah et aussi ! Quand jai appeller mon assurance je leur est dit que mon pot est complètement foutu mes je leur est pas dit a propos du cadre car jai vu ça qu'aux dernier moment donc esque je doit les rappeler pour leur prévenir pour le cadre aussi ou j'attends l'expert ?

epicFlayke

1) Alors déjà le pot d'origine je les encore et bridé donc si il faut que je le remette bah je le remettrai mais si je remet le pot d'origine et que l'expert viens il risque de me dire ou est le pot cassé non ? A ce moment la je dit quoi 😕 ? 

oui si t'as le pot d'origine bridé met le ! et quand l'expert vient tu dis que c'était le pot que t'avais le jour de l'accident, tu dis que depuis l'accident t'as rien touché sur la moto

3) Apres le cadre est légèrement toucher ou le moteur est tenu et légèrement toucher au niveaux des calle pied cest un peu tordu donc vu que c'est légèrement je sais pas si il va prendre en compte quand même tu voit ?

il va forcément en tenir compte, à partir du moment où le cadre est touché la moto est directement déclarée épave, même si c'est minime (support de béquille, de cale pied) ça fragilise quand même la structure du véhicule et l'expert prend pas de risque il déclare directement la moto VEI. Mais s'il remarque pas, faut que tu lui dises, parce que dans tous les cas le cadre est mort et ça te poserait problème le jour où tu voudras la vendre ! 

Dylan.P1

Ok merci beaucoup l'ami !! Tu m'aide beaucoup ! Je te remercie ! Mais par contre comme ta dit si je remet le pot d'origine et que je dit ouais c'était le pot le jours de l'accident si il voit que le pot a aucuns pok ni rien il va pas douter de quelques chose ou quoi ?

epicFlayke

Le fait que tu leur ai dit par téléphone qu'il était abîmé ne constitue pas une preuve en soit, déjà c'est pas sûr qu'ils l'aient noté, ensuite quand l'expert passera s'il te fait la remarque tu peux dire que tu te rappelles pas avoir dit ça, il ira pas chercher plus loin le secrétaire au téléphone aurait très bien pu écrire une connerie ou mal comprendre ce que tu lui as dit 😉 

Dylan.P1

Ouais mais le soucis a mon assurance je leur est dit au tel : Vu que cest pas le pot d'origine sur ma moto esque je serai quand même rembourser donc je leur est quand même dit que javais un autre pot 😕 ça risque quelque chose ?

epicFlayke

et ils ont répondu quoi ? 

Dylan.P1

Me rapel plus exactement mais un truc du style on verra ça quand il y aura le spécialiste on va dire...

epicFlayke

voilà moi je pense qu'ils ont rien noté, le mec est au standard il s'en fout c'est pas son boulot de vérifier si le  pot est d'origine ou non. Donc je te conseille de remettre le pot d'origine et d'attendre le verdict de l'expert

Dylan.P1

Ok merci l'ami ! Par contre la je suis actuellement entrain d'essayer de le remettre avec un pote cest la galère total mdrr

epicFlayke

pas besoin de tout remettre parfaitement, l'expert va pas rouler avec et si ton pot est tout propre et bien fixé ça le fait pas, limite tu devrais le rayer un peu

Dylan.P1

Donc ce que je devrais faire je le remet un peu de travers on va dire... et je fais quelque rayure dessus ?

epicFlayke

ça dépend si la moto est pas tombée du côté du pot y'a pas la peine 

Dylan.P1

Bah vu que de base cetait un passage bas bah elle est tomber cote droit

epicFlayke

donc pas du coté du pot d'origine donc pas besoin d'y toucher tu le remontes juste tel quel 

Dylan.P1

Par contre regarde ça je me rapel plus a quoi sa sert et si je l'allume sans mettre le tuyaux avec la visse au bout ça fais un bruit horrible catastrophique...cest relier au pot...

epicFlayke

ça je saurais pas dire je connais pas les nouvelles derbi.. 

Dylan.P1

Par contre mec jai demarer la moto juste en bas de chez moi comme ça pour savoir si elle avais un autre problème et finalement quand je passe seulement la première vitesse ça fais un gros bruit énorme PAAAK  bien violent... donc ça je le préciserai aussi au spécialiste 

epicFlayke

oui tout ça faut le préciser toute façon il va la démarrer pour être sûr mais c'est mieux si tu répertories déjà tous les dégâts 

Dylan.P1

Ouais je vais marquer tout sur un bout de papiers et je lui passerai !