Probleme de choix en kit 50

bajarr14

Bonsoir

Alors j'ai un probleme je trouve ma hm trop mol donc je voulais avoir vos avis sur la question j"ai un budjet serrée
je voudrait gagnée en couple et reprise et avoire une montée en regime plus mechante en restant en 50cm3
donc j'ai plusieur vue
1er preparée un cylindre d'origne
2eme achetée un prorace 50 ou un mhr team 50 je suis conscient qu'il seront touse moin puissant que mais top gris quand pensée vous

je voudrait sentire une diference je mais le carbu de 21 la semaine prochaine jai 3 cylindre d'origine qui traine si j'en prepare un sa va etre valable ou vos mieux un mhr team ou prorace?

A vous

clem

Tien gashmir n'a pas répondue étrange
Alors je répond à ca place : cela ne sert a rien que tu mette un kit de toute façon tu devras le retiré l'an prochain sinon percage (au moins avec une meche de 300 ) du moteur
-merci gashmir

Gashmir

je suis désolé du retard, j'ai de gros problèmes en ce moment, et vut que je suis en internat j'ai vraiment du mal a me connécter.. et je m'escuse auprès de Clément si je ne fait pas très bien mon travail de modérateur le temps me manque

donc oui, les kit maintenant c'est révolut et au calvados, les perse ton motteur en 350mm

bajarr14

bas les kit 50 c'est homologuée donc il garde leur foret de 350mm meme plus droit au 50cm3 ce qu'oi on va metre des kit 35 cm3

prorace et le mhr sont homologuée
Il et homologuée le pot hm usine ?

clem

Les pots usines je ne connais pas trop mais du moment que tu as une chicane et que tu ne l'enlève pas (sauf pour nous faire écouter le joli bruit) je pense que ca doit passer nn?

bajarr14

bas du moment que la cylindée ne depasse pas 49.9cm3 il n'on rien a dire le pot hm usine bas je ses pas si il et homologuée sinon le quelle et le mieux niveau puissance et fiabilitée

bajarr14

Bon je vais surement prendre un mhr replica 50 qui sera bien preparée comme il faut pour bien envoyer le 21 sera bien

Gashmir

sa dépend de ton budjet !! moi je serai toi pour une bien préparé ( compet ) je prendrai la dernière Fantic Motor

ps : c'est mon 1000 messages

bajarr14

non et puis quoi a sera ma hm qui sera preparé

TZR Pro-Race

si tu regarde le mhr et le Pro-Race il dise de renforcer le ba moteur donc viloplus roulement etc donc budjet séré comme ta dit oublie sela surton qui son acez chére
Sinon tu a di que tu avez des cylindre d'origine
pour pas trop cher tu le prépare toi meme et tu achete un piston mono-segement pour origine avec une boite a clapet plus pipe préparé un carbu de 21 et un pot
et avec sa tu devrais gagnier de la puisance et pas vider ton porte feuille