Problème carburation sur rieju mrt 50 de 2009.

Tom

Alors bonjour, je voudrais savoir j'ai acheté un carburateur polini 17. 5 et je veux tourné au mélange, sauf que le problème c'est que quand je branche les câbles (les deux câbles à coter de la culasse) et que je mais du liquide de refroidissement, j'ai tout le liquide qui sort du carbu. 

Malakoff68

Salut ,alors déjà ,tu a quel modèle de carbu ,parce que tout les carbu ne sont pas forcément prévu pour être branché a la culasse .
Certain modèle n'ont pas de système de réchauffage  par eau .

Malakoff68

Ok ,donc ce carbu n'as pas de branchement prévu pour être relié au circuit de réchauffage .
les deux tétine qui vont vers le haut sont prevue une pour la prise de dépression du robinet d'essence ,et sur Rieju si je ne me trompes pas ,il y a un robinet manuel .
Et la deuxième est pour le branchement de l'arrivée d'huile .
Comme tu marche au mélange tu n'en as pas besoin .
Donc tu doit les boucher toute les deux.
Pour a culasse ,vu que le circuit ne vas plus sur le carbu ,tu doit prendre un bout de durite et en faisant un U aller de une sortie ,vers l'autre .
Et voilà c'est tout .

Tom

Malakoff68 a dit :

Salut ,alors déjà ,tu a quel modèle de carbu ,parce que tout les carbu ne sont pas forcément prévu pour être branché a la culasse .
Certain modèle n'ont pas de système de réchauffage  par eau .

J'ai un carburateur polini 17.5 

Malakoff68

Oui ça j'avais compris ,mais quel type de carbu ,phva , phbn ou autre ?
Parceque les modèle Polini que je connais n'ont pas de branchement pour les durites qui viennent de la culasse.
Mais je ne connais pas tout non plus .

Tom

Malakoff68 a dit :

Oui ça j'avais compris ,mais quel type de carbu ,phva , phbn ou autre ?
Parceque les modèle Polini que je connais n'ont pas de branchement pour les durites qui viennent de la culasse.
Mais je ne connais pas tout non plus .

J'en est aucune idée attend je vais essayer de retrouver l'annonce 😂

Malakoff68

C'est marqué  sur le carbu normalement 
Sinon fait une photo pour voir tout les branchement .

Tom

Malakoff68 a dit :

C'est marqué  sur le carbu normalement

Tom

Tom

Malakoff68 a dit :

C'est marqué  sur le carbu normalement 
Sinon fait une photo pour voir tout les branchement .

La j'ai pas ma moto sous la main mais j'ai retrouver l'annonce :

Tom

Malakoff68 a dit :

Ok ,donc ce carbu n'as pas de branchement prévu pour être relié au circuit de réchauffage .
les deux tétine qui vont vers le haut sont prevue une pour la prise de dépression du robinet d'essence ,et sur Rieju si je ne me trompes pas ,il y a un robinet manuel .
Et la deuxième est pour le branchement de l'arrivée d'huile .
Comme tu marche au mélange tu n'en as pas besoin .
Donc tu doit les boucher toute les deux.
Pour a culasse ,vu que le circuit ne vas plus sur le carbu ,tu doit prendre un bout de durite et en faisant un U aller de une sortie ,vers l'autre .
Et voilà c'est tout .

Je te remercie beaucoup 

Malakoff68

voila pour la culasse .
Et tu peut faire pareil entre les deux prise sur le carbu .

Tom

Malakoff68 a dit :

voila pour la culasse .
Et tu peut faire pareil entre les deux prise sur le carbu .

D'accord et aurais tu des conseils pour mon réglage carbu, avec quel gicleur commence, sachant que j'ai kit 50 polini, avec un pot xrun, pignon de 13

Malakoff68

Là je peut pas t'aider ,la taille peut varier de 80 a 125 ,suivant le pot ,la boîte a air ,et le kit .
Sur mon ancienne Rieju j'avais un carbu de 17,5 aussi ,avec un pot vocca 50/70 en kit type origine ,et boîte a air débridée .et un gicleur de 90 .
Donc commence par la et après suivant le comportement tu devra augmenter ou diminuer la taille .Chaque moto est différente .
Pour le réglage ,je te met ce pdf ,avec lequel j'ai appris au début a faire mes réglage carbu .

Tom

Malakoff68 a dit :

Là je peut pas t'aider ,la taille peut varier de 80 a 125 ,suivant le pot ,la boîte a air ,et le kit .
Sur mon ancienne Rieju j'avais un carbu de 17,5 aussi ,avec un pot vocca 50/70 en kit type origine ,et boîte a air débridée .et un gicleur de 90 .
Donc commence par la et après suivant le comportement tu devra augmenter ou diminuer la taille .Chaque moto est différente .
Pour le réglage ,je te met ce pdf ,avec lequel j'ai appris au début a faire mes réglage carbu .

D'accord merci de tes renseignements 🖐️🖐️