Moto fume blanc bougie noir

Antoiinouu

Bonjour , bonsoir , ma moto fume énormement blanc , cela deient chiant et je ne sais pas d'ou cela vien . Puis ma bougie est enormement grasse aussi , j'ai un carbu 17.5 dell'orto avec un pot yasuni ( cylindre origine ) j'ai un gicleur de 95 , donc je ne pense pas que cela vien du carbu , donc la bougie est grasse et quand j'accelere la moto se noie et par la suite ne demarre plus , si quelqu'un pourrait parvenir a m'aider cela serrait tres sympa de votre pars ! Merci !

Malakoff68

Il y a deux raison pour que ta moto fume  blanc .
La première ,c'est une fuite d'eau à cause d'un joint de culasse HS .
Mais si ta bougie est très grasse ,ce serrai plutôt un réglage de richesse  a faire .Tu est trop riche  ou si tu fait ton mélange toi même ,tu as mis trop d'huile dans ton essence .
Est ce que tu a changer une pièces récemment du genre pot ou boîte à air ?

Rayzenn

Salut, Je pense également pour ma part que tu as une carburation trop riche ce qui peux expliquer en partie la fumée blanche mais si tu fait également ton mélange toi même et que tu met trop d'huile alors sa explique également la fumée.

En général les 2T fume pas mal quand le moteur est froid, truc tout con tu met ton starter et tu met des coups de gaz tu verra la fumée que tu fait.

Antoiinouu

Malakoff68 a dit :

Il y a deux raison pour que ta moto fume  blanc .
La première ,c'est une fuite d'eau à cause d'un joint de culasse HS .
Mais si ta bougie est très grasse ,ce serrai plutôt un réglage de richesse  a faire .Tu est trop riche  ou si tu fait ton mélange toi même ,tu as mis trop d'huile dans ton essence .
Est ce que tu a changer une pièces récemment du genre pot ou boîte à air ?

J'ai changer mon pot recemment 

Antoiinouu

Rayzenn a dit :

Salut, Je pense également pour ma part que tu as une carburation trop riche ce qui peux expliquer en partie la fumée blanche mais si tu fait également ton mélange toi même et que tu met trop d'huile alors sa explique également la fumée.

En général les 2T fume pas mal quand le moteur est froid, truc tout con tu met ton starter et tu met des coups de gaz tu verra la fumée que tu fait.

Merci , je verrai sa demain mais le fait que ma bougie soit tres grasse , je ne peut pas accelerer car la moto se noie directement 

Malakoff68

Si tu as changer de pot ,tu devra obligatoirement faire un réglage carbu .Mais c'est bizarre car normalement en changeant de pot sans faire de réglage tu devrais plutôt être trop pauvre et pas trop riche .
À part la fumée ,tu as d'autres changement de comportement ,moto qui broute ou qui ne monte pas dans les tours ?

Antoiinouu

Malakoff68 a dit :

Si tu as changer de pot ,tu devra obligatoirement faire un réglage carbu .Mais c'est bizarre car normalement en changeant de pot sans faire de réglage tu devrais plutôt être trop pauvre et pas trop riche .
À part la fumée ,tu as d'autres changement de comportement ,moto qui broute ou qui ne monte pas dans les tours ?

Oui, d’autre problemes , la moto se noie en pleine accélération donc je me met en premiere et j’accelere et la moto avance et 5 metres plus loins , elle s’eteint 

Rayzenn

Ça dépend si il est passé d'un pot d'origine à un autre ou d'un pot racing à un autre.

Reste à savoir si la moto se noie donc trop riche ou au contraire elle n'as pas assez d'essence pour avancer et donc trop pauvre.

A vue d'oeil un gicleur de 95 sur un 17,5 ça semble correct moi je suis en 105 sur un 16.

Après tu peux toujours enrichir pour voir si ça s'améliore et si ça empire et bien appauvri et voit si tu as du mieux.

Malakoff68

Ok ,moi en carbu de 17,5 sur la Derbi de ma fille ,avec un pot débridé et une mousse à la place de la baa je suis en 88 .
Donc je pense que tu peut descendre ton gicleur d'au moins 10 points .
Pour tester,débranche carrément ta boîte à air ,et si y a du mieux c'est que il faut baisser ton gicleur .