Problème pot d'échappement sur Derbi euro 3

Maxim

Bonjour , j'ai acheté et installé un pot voca rookie 50/70 passage haut sur ma derbi euro 3 avec la config suivante :
- carbu 17.5
- pignon 13 
- pot voca rookie 50/70 passage haut 
- boite a air semi-préparé ( juste agrandi un peu le trou ) 
- gicleur de 90 

mais avec cette config je monte max 80 km/h alors que des derbi sans kit ,avec le meme carbu et le même pot monte vers 95-100 km/h 
donc je voulais savoir quoi changer dans ma config pour au moins atteindre les 90 km/h  
( j'ai déjà essayé un pignon de 15 mais j'arrive pas a monter dans les tour meme sur du plat donc c'est pas ça ) 
merci 

Exodia_Prod

Maxim a dit :

je pense que c'est probablement le réglage carbu , quand tu dis la transmission est trop longue tu entends quoi par la  ?

Que ta moto n'a pas assez de puissance pour tirer les derniers rapports à fond. Tu as déjà essayé avec un pignon plus petit ? Sinon fait un arrêt carburation remets-en toi à ça : 

Exodia_Prod

Maxim a dit :

Bonjour , j'ai acheté et installé un pot voca rookie 50/70 passage haut sur ma derbi euro 3 avec la config suivante :
- carbu 17.5
- pignon 13 
- pot voca rookie 50/70 passage haut 
- boite a air semi-préparé ( juste agrandi un peu le trou ) 
- gicleur de 90 

mais avec cette config je monte max 80 km/h alors que des derbi sans kit ,avec le meme carbu et le même pot monte vers 95-100 km/h 
donc je voulais savoir quoi changer dans ma config pour au moins atteindre les 90 km/h  
( j'ai déjà essayé un pignon de 15 mais j'arrive pas a monter dans les tour meme sur du plat donc c'est pas ça ) 
merci 

Réglage carbu à revoir sûrement 🙂 elle broute ? t'as des trous ?

Maxim

non justement , elle broute pas et elle n'a pas de trou , c'est juste le pot qui est un peu creux a bas régime sinon elle marche nikel , juste j'ai pas de pointe et je sais pas quoi changer dans ma config (sans changer de carbu) 

Maxim

si j'agrandi le trou de ma boite a air , je pourrai gagner en pointe ? car la j'ai juste enlevé le manchon

Exodia_Prod

Maxim a dit :

si j'agrandi le trou de ma boite a air , je pourrai gagner en pointe ?

non, un peu en reprise, plus de couple et un meilleur bruit (plus fort) mais pas de pointe en plus ou alors 1-2km/h à peine. quand tu es à fond t'es à combien de tours/min ?

Maxim

je dois etre vers les 11 000 tr/min je pense , je suis a quasiment a fond je et je prends max 80 km/h

Exodia_Prod

Maxim a dit :

je dois etre vers les 11 000 tr/min je pense , je suis a quasiment a fond je et je prends max 80 km/h

Y a que 3 causes (sur derbi) qui peuvent faire que tu bloques à 11000trs.
- Réglage carbu du bled,
- Le pot qui est pas assez pointu (typique des passages haut),
- La transmission qui est trop longue.

D'après moi, il est normal qui tu fasses du 80Km/h. Si tu veux plus de vitesse de pointe il faut changer le pot. En restant sur un pot passage haut, il faudrait mettre un SCR Corse hand made 50/70 mais tu devras changer le carburateur. Ou alors un pot passage bas comme le voca rookie / yasuni r2 / Bidalot SMR.

Sinon sur d'autres  moto ça aurait pu être un bridage CDI mais ce n'est pas ton cas.

Maxim

je pense que c'est probablement le réglage carbu , quand tu dis la transmission est trop longue tu entends quoi par la  ?

Maxim

Je vais voir ce que je peux faire . 
Merci pour ton aide 

Malakoff68

Exodia_Prod a dit :

Maxim a dit :

je pense que c'est probablement le réglage carbu , quand tu dis la transmission est trop longue tu entends quoi par la  ?

Que ta moto n'a pas assez de puissance pour tirer les derniers rapports à fond. Tu as déjà essayé avec un pignon plus petit ? Sinon fait un arrêt carburation remets-en toi à ça : 

C'est pas bien de copier . <span></span>

Ne te plaind pas Maxim,j'en connais avec exactement la même configuration  sur am6 et qui monte max à 70 .
Ce pot c'est pas le top  déjà que c'est un 50/70 alors en 50 c'est super creux .
En plus sur Derbi y a pas de problème à monter dans les tours normalement .Et niveau transmission met plutôt un pignon de 14  ou 15 ,sur ma Gilera en carbu de 14 pp ognon de 15/53,j'ai pas de souci pour monter dans les tours.

Exodia_Prod

Malakoff68 a dit :

Exodia_Prod a dit :

Maxim a dit :

je pense que c'est probablement le réglage carbu , quand tu dis la transmission est trop longue tu entends quoi par la  ?

Que ta moto n'a pas assez de puissance pour tirer les derniers rapports à fond. Tu as déjà essayé avec un pignon plus petit ? Sinon fait un arrêt carburation remets-en toi à ça : 

C'est pas bien de copier . <span></span>

Ne te plaind pas Maxim,j'en connais avec exactement la même configuration  sur am6 et qui monte max à 70 .
Ce pot c'est pas le top  déjà que c'est un 50/70 alors en 50 c'est super creux .
En plus sur Derbi y a pas de problème à monter dans les tours normalement .Et niveau transmission met plutôt un pignon de 14  ou 15 ,sur ma Gilera en carbu de 14 pp ognon de 15/53,j'ai pas de souci pour monter dans les tours.

Je copie pas je "m'inspire" des meilleurs x)