Aide réglage Supsension
Aide réglage Supsension
dans Motos 50 cm3
Salut à tous,
J'ai déjà vu des amortisseurs sans réglages comme sur les derbi etc où il faut mettre une rehausse pour changer le réglage. J'en ai aussi vu avec juste un cercle cranté pour la précharge, sauf que là, sur les masai, il y a 2 cercles crantés plus un petit bloc à serrer. Voici une photo :
Je précise que j'ai l’outil qui permet de tourner ces cercles crantés mais du coup je ne sais pas comment m'y prendre...
(le pot a été changé depuis, c'est une vielle photo)
Merci !
J'ai déjà vu des amortisseurs sans réglages comme sur les derbi etc où il faut mettre une rehausse pour changer le réglage. J'en ai aussi vu avec juste un cercle cranté pour la précharge, sauf que là, sur les masai, il y a 2 cercles crantés plus un petit bloc à serrer. Voici une photo :
Je précise que j'ai l’outil qui permet de tourner ces cercles crantés mais du coup je ne sais pas comment m'y prendre...
(le pot a été changé depuis, c'est une vielle photo)
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Ma chaine tutube : [Lien rompu]
Mon ancienne moto (vendue) : https://hexa-moto.com/parking/2016-masai-ultimate-50-de-exodia-prod--714041
Ma moto : https://hexa-moto.com/parking/2017-rieju-mrt-50-sm-trophy-de-exodia-prod--747438
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Meilleures réponses
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epicFlayke ModérateurTu visses celle du bas pour plus de pression dans l'amorto et donc amortissement plus ferme et moto plus basse.
Tu la devisses pour relacher la pression et donc moto plus haute.
La bague du haut sert à faire contre écrou et empêcher celle du bas de se dévisser (tu sais comme pour dévisser les goujons avec des boulons, c'est le même principe), donc tu visses ou dévisses la bague du bas pour faire ton réglage et tu visses celle du haut contre celle du bas pour qu'elle exerce une force et que celle du bas se dessere pas ! -
Malakoff68 Modérateur
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