Réglage carbu trop riche et trop pauvre
Réglage carbu trop riche et trop pauvre
bonjour
ma derbi a un problème depuis quelques semaines
au début j’avais Un gicleur de 95 c’etait Trop pauvre, je suis passé à 100 c’était trop riche et quand j’ai mis un 98 elle broutait à bas régime mais ne montait pas correctement dans les tours à haut régime à croire qu’elle est trop riche et trop pauvre à la fois.
j’ai donc remis le 100 pour ne pas serrer.
si quelqu’un peut m’eclairer ça sera pas de refus ????
ma derbi a un problème depuis quelques semaines
au début j’avais Un gicleur de 95 c’etait Trop pauvre, je suis passé à 100 c’était trop riche et quand j’ai mis un 98 elle broutait à bas régime mais ne montait pas correctement dans les tours à haut régime à croire qu’elle est trop riche et trop pauvre à la fois.
j’ai donc remis le 100 pour ne pas serrer.
si quelqu’un peut m’eclairer ça sera pas de refus ????
Meilleure réponse
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Rayzenn
Modérateur
Salut,
Le gicleur principal influes uniquement à haut régime.
Si ta moto broute à bas régime c'est peut-être dût au gicleur de ralentie, mais peu probable car rarement remplacé sauf sur des kits mais comme tu détails pas ta config on peux pas la deviner..
Sinon ça peux venir du réglage de l'aiguille ou du cran de l'aiguille.
Suis ce tuto:
- https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu
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Réponses
je suis en origine juste pot donc ça doit pas être le gicleur ralenti
j’vais augmenter d’un cran puis je verrais ce qui se passe