Gilera RCR 2009, problèmes clignotants LED

GhostRace

Bonjour, je suis nouveau je cherche de l'aide car je trouve pas, Voilà mon problème j'ai acheté une Gilera RCR de 2009 d'occase et le mec avait changé les clignotants par des LED, mais le truc c'est qu'au moment de l'achat le commodo était casser du coup pas vu qu'ils fonctionner mal, donc le problème c'est que les clignotants (qu'a l'arrière pas de clignotants à l'avant), Ba ils clignotent en même temps, que je mette gauche ou droite sa fait un (mode warning), le régulateur (6 broches) fait central clignotante je trouve pas de schéma pour m'aider j'ai vérifié les branchements ils ont l'air correcte, Merci de vos réponse

Mathis 

Rayzenn

Salut,

Tout simplement ta dût foirer un câble et brancher l'arrière droit+gauche ensemble au lieu de arrière droit+avant droit et du coup les avants ne doivent pas être branché.

Après pour des clignotants à LED faut en général rajouter des résistances dans le circuit selon leurs puissances sinon ils clignotent très vite ou reste fixe.

Malakoff68

Ok il faut mettre des résistances spéciale pour 10w .
Une de chaque côté .je vais te mettre le liens ,voilà c'est celles que j'ai utilisé sur mes deux moto .https://www.50factory.com/pieces-neuves/38322-resistances-clignotants-a-leds-10w.html?gclid=Cj0KCQjwxN_XBRCFARIsAIufy1a18uKZtSt41W1HUY3KVZ5w8B9wWSOrYSrejKimTIfms99v0vOncDoaAgz-EALw_wcB et avec ça tu pourras egalement mettre des clignotants à led à l'avant sans rien rajouter .

GhostRace

Demain je vais tout démonter je croit et couper les fils clignotant avant car ils doivent faire faux contacte

GhostRace

Moi ils clignote nikel juste en même temps, J'en dit plus demain Bonne soirée Merci

GhostRace

Bonjour,  j'ai vérifier les cable sont correctement relier au extrémités, je vois pas 

GhostRace

Rayzenn a dit :

Salut,

Tout simplement ta dût foirer un câble et brancher l'arrière droit+gauche ensemble au lieu de arrière droit+avant droit et du coup les avants ne doivent pas être branché.

Après pour des clignotants à LED faut en général rajouter des résistances dans le circuit selon leurs puissances sinon ils clignotent très vite ou reste fixe.

Salut, j'ai vérifier et non les câbles sont correctement brancher 

Rayzenn

Ta essayé d'inverser les branchements pour être sur que ce soit pas ce que j'ai dit ?

Le mec a peut-être mal branché le tout.

GhostRace

inverser ? le + et - ?

Rayzenn

Rayzenn a dit :

Tout simplement ta dût foirer un câble et brancher l'arrière droit+gauche ensemble au lieu de arrière droit+avant droit et du coup les avants ne doivent pas être branché.

Au passage lis ce sujet:

- [Lien rompu]

Car depuis tout à l'heure tu fait que faire des doubles/triple post et c'est à ne pas faire !
Donc lis la partie sur "Modifier" un message.

GhostRace

Comment impossible de faire sa, mettre droit + gauche car les fils sortent du faisceaux 

Rayzenn

C'est tout à fait possible, j'ai changé mes clignotants Mardi et suffit de brancher le clignotants sur les mauvaises cosses et voila.

Même si brancher les deux arrière ensemble paraît compliqué sur le câblage est correct car moi quand je testais et que c'était pas les bonnes sa faisait avant droit+arrière gauche.

Sinon faut demander l'avis de l'expert @Malakoff68

GhostRace

Car en gros le montage ils a couper le + et - des ancien et a mis des domino dessus moi j'ai fait des soudure pour que se soit plus propre 

GhostRace

mais du coup je comprend pas tu veut que j'inverse quoi Rayzenn a dit :

C'est tout à fait possible, j'ai changé mes clignotants Mardi et suffit de brancher le clignotants sur les mauvaises cosses et voila.

Même si brancher les deux arrière ensemble paraît compliqué sur le câblage est correct car moi quand je testais et que c'était pas les bonnes sa faisait avant droit+arrière gauche.

Sinon faut demander l'avis de l'expert @Malakoff68

Rayzenn a dit :

C'est tout à fait possible, j'ai changé mes clignotants Mardi et suffit de brancher le clignotants sur les mauvaises cosses et voila.

Même si brancher les deux arrière ensemble paraît compliqué sur le câblage est correct car moi quand je testais et que c'était pas les bonnes sa faisait avant droit+arrière gauche.

Sinon faut demander l'avis de l'expert @Malakoff68

GhostRace

Rayzenn je peut pas inverser avec l'avant car sa passe dans le faisceaux, je peut faire des photo si tu comprend pas 

Rayzenn

Nan mais je comprends, ton soucis viens peut-être d'ailleurs attends une réponse de @Malakoff68 il est assez calé en électricité !

GhostRace

ok

Malakoff68

Mdr, j'ai rien compris.
Bon alors c'est simple ,
Le gars n'as branche que les clignotants arrière ..
Donc ce serrait vraiment très compliqué de se tromper dans les branchement .
Et si tu inversé les fils d'alimentation sur des led ,c'est simple ça ne fonctionne plus .
Sur le faisceau il y a deux fils pour le côté droit et deux fils sur le cote gauche donc pas moyen de se tromper .
Si les deux clignotants d'allument en même temps c'est que soit le gars à mal branché les résistances ,soit il a pas mis de résistance ,mais changer la centrale clignotante pour une spéciale led ,mais voilà ça ne peut pas fonctionner sur Gilera,car le voyant sur le tableau de bord est unique  et les centrale spéciale led marche seulement si il y a un voyant de clignotant au tableau de bord pour chaque côté .

GhostRace

solution, remettre les originaux ?

Malakoff68

solution ,si ca vient de la centrale speciale led : remettre une centrale classique  et mettre des resistance  a la place .
si c'est deja une centrale normale ,enlever les led et mettre des clignotant a ampoule  et enlever alor la resistance si il y a .
tu peut deja essayer simplement en mettant des ampoules de 10 w a la place des led .
si les deux coté continue a s'alumer enssemble , c'est que c'est la centrale qui est pas fait pour .

GhostRace

Ok en gros installation actuel c'est, régulateur gilera qui fait centrale et les clignotants relier sur les ancien fils, donc demain je vais test avec des ampoule 10w, si sa fonctionne je met des résistance et si sa fonctionne pas avec des résistance mettre une centrale pour led, Merci de ta réponse je test et je te dit si sa fonctionne  

Malakoff68

Non la centrale spéciale led ça fonctionnera pas .
Si il y en a une ,faut l'enlever justement .

GhostRace

il y a pas, les clignot sont relier sur les fils de base rose et violet + jaunevert -

Malakoff68

Ok ,je viens de regarder mes schéma ,
Effectivement ,c'est le régulateur qui fait en même temps centrale clignotante .
Donc un côté c'est vert/ jaune et violet ,et l'autre cote ,c'est vert /jaune et rose .
Le vert/jaune c'est la masse ,donc le moins.
À la sortie du régulateur c'est le fil orange qui fait le plus et qui se transforme  après avoir passé au commutateur des clignotants  en violet et rose .
Donc en théorie en branchant une ampoule de 21 w  sur le vert/jaune et sur le orange ,elle devrait clignoter .sinon ,c'est ton régulateur qui est HS .

GhostRace

mais sa clignote moi juste les deux, mais merci je testerais 

Malakoff68

FANTOME000 a dit :

mais sa clignote moi juste les deux, mais merci je testerais 

J'ai pas compris ?

Malakoff68

Bon, de toute façon,si tes ampoule ou led ne consomment pas assez de puissance (w) la centrale ne vas pas fonctionner correctement.
Commence par brancher un ampoule sur ton circuit avant , et une de chaque côté si possible ,et après tu verras bien ce qui se passe.si ça fonctionne avec des ampoule ,c'est que tu n'as pas de résistance dans ton circuit .
Une résistance ça ne se loupe pas ça fait au moins 5 cm de long.

GhostRace

non pas résistance et je disait, les clignotant clignote juste les deux en même temps, je test demain avec des ampoules

Malakoff68

Ok tient moi au courant .

GhostRace

Bonjour Malakoff68, j'ai tester avec des ampoules de 21w j'avais pas de 10w et sa fonctionne j'ai bien que le gauche ou que le droit, du coup comment faire pour que je puissent utiliser les LED ? mettre une résistance ? ou je suis obliger de mettre des clignot a ampoule ? Merci

Rayzenn

Tu peux essayer avec des résistances, faut en mettre une de chaque côté

GhostRace

OK je met des combien a peut prêt