Avis sur ma bougie ?

Nozed

Bonjour, je voulais savoir les avis sur ma bougie car je ne sais pas si je suis trop pauvre ou riche. Je viens de changer mon cylindre piston suite à un serrage. Avant j'étais en 50 mhr replica et maintenant 50 doppler er1 et je n'ai pas touché au carbu du coup et donc je voulais savoir si il faut que je change de gicleur ?

Ma bougie avant était noir et du coup j'ai dessérer ma vis de richesse et sa donne ça: 

Rayzenn

Salut,

Faut faire un arrêt carburation pour vérifier ton réglage.

Nozed

Donc je roule en 6ème et je stoppe d'un coup en coupant le contact ?

Rayzenn

Tu roules en fond de 5 ou 6 selon ton réglage et si c'est possible, pendant 10/20sec, tu débrayes et coupe le contact en restant débrayé (sinon tu va bloquer la roue arrière) et surtout tu ne rétrograde pas.

Une fois arrêté, tu démonte la bougie et vérifie la couleur.

Nozed

Voilà j'ai fais ce que tu m'as dis 

Rayzenn

Je sais pas trop si sa tire sur le blanc ou le noir.

Dans le doute monte de 2 points ton gicleur principal et si sa tire au noir alors tu descends de 2 points par rapport au gicleur initial.

Nozed

Par contre pourquoi mon anneau il a du doré dessus à moitié ?

Rayzenn

Difficile à dire, elle a combien de kilomètres au compteur ta bougie ?

Car sa peux être un peu de rouille si ta de l'eau qui est passé.

Nozed

Elle a 150 km 

Rayzenn

Peut-être de la saleté qui traîne dans ton anti parasite

Nozed

Voilà avec un gicleur de 93

Rayzenn

Et tu as augmenté ou baissé la ?

Car faut diminuer on voit que c'est noir même si ton dorée sur le bord du ralentie c'est chelou

Nozed

Avant j'étais en en 87 je trouve que ses blanc un peu 

Rayzenn

Suis ce tuto:

- https://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490&hl=reglage+carbu

Car faut aussi agir sur la vis de richesse mais perso je la trouve à la fois noir et blanche en même temps donc difficile à dire mais sache qu'il faut refaire un arrêt carburation après chaque changement de gicleur.

Nozed

Oui c'est ce que j'ai fait ma vie est à 2 tour et demi