Derbi Senda 50cc

YaelG

Bonjour à tous ! 
Je n’avais encore jamais mis de photo entière de ma moto alors voila je vous la présente ^^ elle est ravie de faire votre connaissance! Au niveau du ralenti ça va mieux, j’ai le pneu arrière qui se degonfle rapidement donc à changer, et parfois quand je la démarre (plus souvent au premier démarrage de la journée) après avoir kicker je ne touche rien et la moto monte dans les tours toute seule en 4-5 secondes comme si j’accelerais à fond, savez vous d’ou ça peut venir ? Ça ne faisait jamais ça jusqu’a la semaine dernière..
Voila voilà bonne soirée à tous ????

epicFlayke

Salut , tu peux aller poster ta moto sur le parking  😉 
https://hexa-moto.com/parking
 pour ton ralenti, la mienne faisait ça aussi, je pense pas que ce soit trop grave, des fois y a des trucs pas forcément logique mais qui sont pas grave, comme le fait que l'embrayage colle presque pas à froid.. 

YaelG

Je vois mais je pense quand même que c’est pas très bon surtout au premier démarrage de la journée de monter autant dans les tours dès les premières secondes la moto doit pas apprécier je pense..
je connais pas bien le forum je vais aller voir ca ????

YaelG

Ok les émojis fonctionnent pas, je savait pas non plus 

Malakoff68

Pour les emoji ,il faut utiliser ceux qui sont juste au dessus du texte que tu écris . 😆

YaelG

J’ai essayer mais sur mon tel ils ne s´affiche pas toujours ^^ 
Excusez la question de débutant mais pour mon pneu arrière qui se dégonfle (en 1h à peine ^^’), j’imagine que ç’est une chambre à air dedans ? Donc je doit seulement changer la chambre ? 

Rayzenn

Salut,

Sa dépend, de mémoire il me semble à ce qui se dit que:

Jante à bâton = Pneu tubeless
Jante à rayon = Pneu avec chambre à air

Donc selon ta jante (après je peux me tromper) faudra soit changer la chambre à air, soit changer le pneu entier.

Malakoff68

Oui c'est ça ,si c'est une jante à rayon ,c'est obligatoirement une chambre à air..
Pourquoi me direz vous ? 
Et biens c'est à cause des trous pour le passage des rayons ,trop de risque de fuite . 😖

YaelG

Et bien c’est très simple c’est marquer tubeless sur le pneu donc.. je doit changer le pneu complet.. et en attendant quel est votre avis sur les bombes de réparation? J’en ai une en cas je peux la mettre en attendant ? Vu que de toute façon je doit changer le pneu entier 

Malakoff68

J'ai jamais tester en vrai , mais tu peut tenter avec la bombe,tu risque pas grand chose .
Seulement oublié pas que tu doit rouler avec quelques km pour que le produit se diffuse bien sûr tout le pneu .

Hélio

Pour ton ralenti ça me faisait pareil avec mon ancienne 50, en fait une merde venait boucher un gicleur à chaque démarrage, du coup je devais nettoyer mon carbu un démarrage sur deux x) donc j'ai posé un filtre à essence et après ça plus aucun souci 🙂

YaelG

Bah écoute pour la bombe de réparation sa change chanche rien du tout elle était neuve j’ai rouler bien 20 minute direct pour qu’il y en ai partout je suis allez regonfler comme ils disait sur la bombe mais AUBIÈRE final j’ai du gagner 1h ou 2 sur le temps de dégonflement pas plus ^^ 
Du coup je gonfle tout le temps ^^ en attendant d’avoir un peu de sous pour reprendre un pneu
Et pour le ralentis c’est bon le problème est plus ou moins régler j’ai plusieurs vraiment de souci, j’ai juste tourner de 2/3 mm la vis de ralentis 

YaelG

Je voulais vous demander pour ceux qui roule en 50cc débridé (je suis toujours au même point sur la derbi je sais pas vraiment ce qui est débridé, j’ai juste un carbu de 17.5 au lieu des 14 qui avais dessus en 2005 et sinon je sais pas..) mais bref vous consommez environ combien au niveau essence ? Je sais pas si c’est normal ou pas mais je me ruine ^^ je suis à coup de 7€ (5litre en gros) par jours quasiment, sans rouler des heures non plus, c’est pareil pour vous ? 

Rayzenn

Salut,

Sa dépend des kilomètres que tu fait pas des heures de conduite.

Pour ma part je fait environ du 4,5/5L au 100km donc avec mon réservoir de 12,5L je peux en théorie faire entre 250/280km avec un 50 top perf, Yasuni R2, carbu de 16 avec gicleur de 105.

Pour calculer ta consommation tu fait 50 ou 100km avec le plein fait et tu refait le plein pour voir combien de litre tu met.

Pour 50km si tu met 3L x2 et bien sa fait 6L au 100km par exemple.

Hélio

C'est pas le temps de roulage qui compte mais les km que tu fais. Par exempke avec ma 125 NSR(carbu de 28)je fais 150km avec mon plein de 13L mais quand je vais au lycée avec il me faut la semaine pour cramer le plein alors que les week end en un jour y'a plus rien

Malakoff68

Environ 130 km avec 7 l sur Derbi .

YaelG

J’ai pas fait le test pour savoir combien exactement mais selon Malakoff si tu fait environ 130km avec 7 litre j’ai une souci ^^ j’ai forcément une fuite ou un problème je doit faire maxi 30km avec mes 5L 

Hélio

Ba vérifie mais effectivement c'est pas normal x)

YaelG

Bah j’ai mis un carton j’ai pas l’air d’avoir de fuite à part comme j’en l’ ai déjà dit au niveau du pot la où la cartouche est boulonner mais apparement on l’an dit que c’était pas grave que c’était le mélange qu’il est un peu trop riche mais sa fuite pas mal quand même