Perte de puissance à haut régime

TuraxS71

Bonsoir à tous !
Tout d'abord le sujet de ce problème est une rieju mrt, pot tecnigas e-nox steel, boîte à air débridée, gicleur 115. Je vous explique en détail mon problème... 
Hier je suis parti rouler avec des amis sur des routes de campagne et à un moment donné quand j'étais poignée dans l'angle au bout de 5 secondes à haut régime elle s'est mit à avoir une grosse perte de puissance comme si c'était une panne sèche d'essence (le plein était fait). Par réflexe j'ai vite débrayé et couper le contact puis je me suis mit sur le côté. Au début j'ai cru que j'avais fait une amorce de serrage mais j'avais pas senti la roue se bloquer ou même j'entendais le moteur s'arrêtait quand j'avais coupé le contact (je crois). Mon kick n'était pas bloqué donc je décide de démarrer et la miracle elle démarre du premier coup et j'entends pas de bruits anormales ou même elle tournait super bien ! Donc je repars en étant un peu sur le c** mais aucuns soucis. Aujourd'hui je suis reparti rouler, arrivé à une grosse montée je décide de mettre poignee dans l'angle pour l'a monter, et la rebelote ! Grosse perte de puissance comme la dernière fois ! Je l'a redémarre... Nickel aucuns soucis, premier coup... Depuis cela je ne fait plus poignée dans l'angle du moins très peu. Arrivé chez moi je décide de démonter la bougie, elle tire vers le blanc... (voir photo). J'avais plusieurs hypothèses avant de voir la bougie, le gicleur trop petit, bougie, niveau de cuve,  .... Donc voilà mon histoire ! ????
Par peur, j'ai rebridé ma baa dans la soirée et j'ai mit un gicleur de 105 car avant de débrider la baa j'avais un gicleur de 102 et j'avais pas de m**de comme ça avant de l'a débrider (j'ai plus d'inconvénient que d'avantages en aillant débridé la baa... ????) J'ai remit une autre bougie du même modèle (br9es)
Voilà merci beaucoup d'avance de m'aider ! En tout cas je suis bien content d'avoir eu un avertissement au lieu d'un serrage...
Sur ce bonne soirée ! 

Malakoff68

Si avant d'avoir débridé ta BAA,tu avait déjà un manque d'essence ,le fait d'ouvrir ta BAA ,tu augmente l'arrivée d'air et donc le manque d'essence .donc ton mélange est trop pauvre ,ta bougie est blanche .Donc c'est simple il faut encore augmenter ton gicleur  .et refaire un réglage carbu correct .

TuraxS71

Je n'avais pas de manque d'essence avant de l'a débridé c'est pour ça que j'ai rebridée la baa (pour éviter d'avoir des emmerdes). J'ai testé un gicleur de 118 mais la bougie n'avait pas changé de couleur et je trouve qu'après 120 ça fait gros pour de l'origine... Elle me faisait vraiment des trucs bizarre avec la baa débridée (dépôts vert sur l'électrode de masse de la bougie) donc j'ai décidé de la rebrider.