Problème carburation sur Derbi - Page 2

Malakoff68

Oui y a quelques choses qui vas pas bien, tu as quoi comme taille de gicleur ?

Malakoff68

Pipe origine sûrement un peu surtout avec un carbu de 21.Evidemment des clapet type top perf c'est sûrement plus ouvert.De toute façon ,je te l'avais déjà dit dans un autre post pour moi un carbu de 21 c'est trop gros pour de l'origine,un 17,5 voir 19 aurait suffit.essaye quand même de diminuer ton gicleur, tu verras bien si ça ameliore   ou pas.

Nozed

Je sais pas justement je regarde ça ce week end

Nozed

Oui mais je suis pas d'origine j'ai un kit 50

Nozed

Bon après je me plaint pas car quand elle est lancé elle roule hyper bien je peux aller à 100 km/h sur du plat pas besoin d'aller plus vite. Après je pense pas que c'est à cause de la pipe mon problème ? 

 Je sais mais j'avais un carbu de 21 dans mes pièces sinon fallait que je rachète un carbu et finalement le problème venait pas du carbu même si le 19 YSN était inréglable

Malakoff68

Ça reste un 50.
De toute façon la couleur de la bougie est bonne,donc essaye de changer la position de l'aiguille et sinon un autre gicleur,je vois pas plus quoi faire  si tout le reste est bon.

Nozed

Le 50 malossi mhr marche fort ! Oui je vais déjà essayer ça mais ça vient pas des clapets ou de la pipe ?

Malakoff68

Si c'était les clapet ou la pipe ,tu n'auras pas des moment où elle marche à fond et pas  de temps en temps seulement.

Nozed

D'accord, pour ma part je vois que le gicleur et l'aiguille.. Peut être une prise d'air ? mais ça m'étonnerait