Reglage pour silencieux Racing ?

Reglage pour silencieux Racing ?

CartmanCartman
dans Gros Cubes
Bonjour, je vais bientôt obtenir un silencieux Arrow GP2 . Un silencieux Racing donc, et je voulais savoir si un réglage carbu ou autre était nécessaire ? Sachant que ma ligne est d'origine. 
Kawasaki Z300 et après peut être le Z900 😛

Réponses

  • guidonVROUMVROUMguidonVROUMVROUM
    février 2018 modifié
    non le silencieux n'affecte en rien les performances donc pas besoin de réglage carburation.

    Yamaha yzf-r125
    Volvo V40

  • CartmanCartman
    guidonVROUMVROUM a dit :
    non le silencieux n'affecte en rien les performances donc pas besoin de réglage carburation.


    D'accord car j'ai entendu dire que changer un silencieux homologué contre un non H nécessitait un réglage mais j'ai aussi entendu le contraire
    Kawasaki Z300 et après peut être le Z900 😛
  • guidonVROUMVROUMguidonVROUMVROUM
    février 2018 modifié
    un silencieux n'a d'homologation que le bruit soit 75 dB (A) maximum.
     
    silencieux n'a d'autre but que de diminuer le son émis par l'explosion du moteur .

    il comporte parfois une bride qui diminue l'évacuation de gazs mais c'est pas sa fonction première .

    Yamaha yzf-r125
    Volvo V40

  • CartmanCartman
    guidonVROUMVROUM a dit :
    un silencieux n'a d'homologation que le bruit soit 75 dB (A) maximum.
     
    silencieux n'a d'autre but que de diminuer le son émis par l'explosion du moteur .

    il comporte parfois une bride qui diminue l'évacuation de gazs mais c'est pas sa fonction première .

    D'accord et donc même sans chicane sur un pot NH, rien à modifier ?  
    Kawasaki Z300 et après peut être le Z900 😛
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