Problème de carburation ou autre

Evan.B

Alors bonjour, bonsoir ,je vous présente mon problème . J'ai une gilera smt 2009 un kit 50 top perf fonte dessus et un carbu 17,5 . y'a 5 mois j'ai refait faire tous le moteur et l'allumage , j'ai pas changer ni l'embrayage ni pour les vitess . J'ai voulu la modifier en changeant mon guidion mes durite d'essence et les carénages (j'explique tous ce que j'ai fait au cas ou ) .

J'ai tous monter , apres les durite j'ai du un peu forcer pour démarré elle a démarrer je suis rentrer chez moi monter le guidon mes carénages et en voulant repartir elle a plus voulu redemarer 
J'ai changer batterie bougie elle voulais toujours pas donc j'ai changer le fil de l'anti parasite et l'anti parasite nettoyer mon carbu de A a Z SANS TOUCHER A LA VIS D'AIR NI DE RICHESSE.
Tous remonter et depuis je peux la démarrer que a la poussette mais il y a l'explosion mais quand ont accelere elle veut rien savoir ou a peine . 

Je n'arrive pas trop a expliquer ce qu'il ce passe mais elle veux pas prendre de vitesse et elle calle a l'arrêt au point mort et en embrayant en 1 er .

Je ne m'y connais pas trop en terme de carburation et de moteur donc si qq'un peux m'aider j'en serrait reconnaissant . il me la faut a tous prit pour la rentrée des cours du moins au plus vite possible . merci 

Rayzenn

A mon avis, je dirait soit une amorce, soit tes clapets soit un soucis d'allumage (pourtant neuf)

Malakoff68

Si t'as pas rouler entre temps c'est que tu as mal remonter quelque chose.C'est à toi de trouver Quoi.

Malakoff68

Tu a un robinet à dépression tu est sur de pas avoir inversé les durites au remontage ?
Où tu as démonté tes poignée pour changer ton guidon ton accélérateur est bien remonté.
Tu as un starter à tirette ou à câble?

guidonVROUMVROUM

Evan.B

Rayzenn a dit :

A mon avis, je dirait soit une amorce, soit tes clapets soit un soucis d'allumage (pourtant neuf)

L'allumage il est neuf complet rotor bobine et sa marcher jusqu'à maintenant , comment sa l'amorce ?  Car le truc que j'ai pas dit qui change peut être c'est que je suis arriver chez mon amis j'ai enlevez carénages guidon et elle a pas rouler pendant une semaine et après ben j'ai eu cette panne 

Evan.B

Malakoff68 a dit :

Si t'as pas rouler entre temps c'est que tu as mal remonter quelque chose.C'est à toi de trouver Quoi.

Ben ce que j'ai démonter et que j'ai changer j'ai tous vérifier en prenant des photo avant pour bien tous remonter 

Evan.B

déjà pour être fixer , est ce qui la moto tousse au démarrage qu'elle fasse comme si elle étais allumer mais que sa ne suit pas , le problème peux venir quand même de l'allumage ? C'est pour savoir si c'est mon allumage ou pas

Malakoff68

Tu n'as pas touché à l'allumage,tes câbles sont bien branché ?

Evan.B

Malakoff68 a dit :

Tu a un robinet à dépression tu est sur de pas avoir inversé les durites au remontage ?
Où tu as démonté tes poignée pour changer ton guidon ton accélérateur est bien remonté.
Tu as un starter à tirette ou à câble?

Oui j'ai le robinet a dépression et j'ai prit les photos avant et j'ai remonter pareil , j'ai effectivement démonter ma poignée mais je l'ai bien remonter avec le capuchon et tous la poignée reviens très bien même mieux qu'avant et mon starter et a tirette du moins c'est un petit levier a même le carbu 
 

Evan.B

Oui ils sont tous bien brancher 

Evan.B

je comprends pas j'ai tout refait comme c'était j'ai fait exactement les mêmes réparations sur le meme modèle que moi le même jour et lui aucun prblm 

Malakoff68

Oui ça pourrait venir de l'allumage,mais si tu n'as rien touché de ce côté là,y a pas de raison.
Est ce qu'elle se noie ou la bougie reste sèche ?

Evan.B

Elle est bien humide/mouiller l'intecelle elle est présente 

Malakoff68

T'as essayé de changer juste la bougie ?

Malakoff68

Tu a regarder si ta cloche d'allumage est bien serrée.et si tes bobine ne sont pas décalée ?

Evan.B

oui je l'ai changer même après avoir eu la panne j'ai tester avec l'ancienne et la nouvelle l'ancien et le nouveau anti parasite 

Evan.B

Mon frère a dis peut être un décalage de bobines mais je n'en connais pas plus que sa en mécanique , c'est compliquer a faire ? Et la cloche aussi mon frère en a parler

Malakoff68

Nan c'est pas compliqué .mais il faut ouvrir la cloche pour contrôler si la platine est bien calée.ou si la clavette est pas cassée.

Evan.B

D'accord ben je verrais sa de toute façon je passerai au génération MX du coins pour voir ce qu'il me disent mais si c'est un problème de cloche si j'ai bien compris c'est pas trop grave alors 

Malakoff68

Non c'est pas grave,il faut juste tout mettre en face des repère.

Evan.B

D'accord bah vrmt merci avant de l'emmener au garage je vais regarder sa car si c'est l'alliage de toute façon il est encore garantie 

Malakoff68

Ok tiens nous au courant.

Evan.B

d'accord aucun problème