Bah moi non plus par contre une fois que j’ai fait les manipulations, et que quand je kick le kick reste en bas, j’ouvre le carter et le kick tourne vite comme si il était tendu
Non mais se que veux dire c’est que quand t’as la moto alumée et que tu kick bah ça fait un bruit chelou, la cuve qu’il est pas tendu bah il tourne plus facilement
Oui mais voilà j’ai remis l’huile le liquide de refroidissement tout je vais pas tout redémonter je comprends vraiment pas ce qui se passe avec le kick
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