Remonté un peugeot xps 2006 en origine

Anthonybef

bonjour a tous 
je doix remettre un peugeot xps de 2006 que mon beauf a acheter pour le noel de son fils en origine pour qu'il ne depasse pas le 50 km/h pour ses debut.
j'ai deja remonté la line d'origine 
j'ai regardé le carbu qui avait un gicleur principal de 112 qui me parait gros pour de l'origine, j'ai regardé sur le net apparement sa tourne autour de 80 donc j'ai remis un 80 pour tester mais si quelqu'un peux me confirmé ?
j'ai été faire un petit tour vite fait voir la vitesse max de la moto et je monte a plus de 50 km/h alors que le carbu a un gros trou a l'accel (j'ai pas fait de reglage) donc a mon avis la bobine n'est pas d'origine, y a t-il moyen de le savoir ? (c'est pas le modele a percé mais la bobine qui fait cdi sur ce modele)

Malakoff68

Je crois que le CDI est pas bridé d'origine mais la transmission peut aussi jouer sur la vitesse.Demande à @Hélio,il a Une xp6.

Anthonybef

c'est pas un cdi sur ce modele,juste une bobine mais comment savoir si elle est d'oriine ?????

Malakoff68

C'est un CDI/ bobine,en un seul bloc.je crois que c'est un allumage Ducati,qui ressemble à ça.donc pas bridé !

Malakoff68

Il y a aussi une bride au filtre à air.

Ness974

Normalement la bride se situe au niveau 

carbu / boîte à air / pot 

Après le CDI n'est pas brider !!
 
Donc pour la rebrider à nouveau sa va être compliqué mais pas impossible, les trous c'est normal débrider il fallait plus d'essence donc gicleur principal plus gros. Donc bridée la BaA / pot et avec une transmission 11/53 sa devrais le ralentir mais il aura toujours une pêche d'enfer au démarrage.

Anthonybef

Malakoff68 a dit :

C'est un CDI/ bobine,en un seul bloc.je crois que c'est un allumage Ducati,qui ressemble à ça.donc pas bridé !

tout a fait, c'est sa mais en ducati

Anthonybef

Malakoff68 a dit :

Il y a aussi une bride au filtre à air.

Ness974 a dit :

Normalement la bride se situe au niveau 

carbu / boîte à air / pot 

Après le CDI n'est pas brider !!
 
Donc pour la rebrider à nouveau sa va être compliqué mais pas impossible, les trous c'est normal débrider il fallait plus d'essence donc gicleur principal plus gros. Donc bridée la BaA / pot et avec une transmission 11/53 sa devrais le ralentir mais il aura toujours une pêche d'enfer au démarrage.

ok je vais regardé la boite a air, c'est quoi la bride ? 

merci pour votre aide 

Ness974

C'est un manchon en plastique qui vien par dessus la boite c'est en caoutchouc en forme de l