Je vends ma moto - Page 3

Hélio

Rolala pour un joint à 5 balles stop la parano

Rayzenn

C'est pas le fait du joint, c'est surtout que tu t'en rend compte quelque heure avant une visite alors que sur l'annonce elle est niquel, entretenu et en état de marche 😉

Mayô18

Pas tout le monde touche à sa moto apres

Malakoff68

Je te signale quand même que depuis que tu as changé ton piston cylindre ta moto n'as que des soucis , alors je m'inquiète pour l'acheteur.Moi quand je refais des scoot ou des motos,elle partent de chez moi , vérifiée, rodée et réglée correctement.Et je me dit pas si ça tient deux mois c'est bon.Je suis sur que l'acheteur n'auras pas de problème avec,c'est pour ça !

Hélio

Rayzenn a dit :

C'est pas le fait du joint, c'est surtout que tu t'en rend compte quelque heure avant une visite alors que sur l'annonce elle est niquel, entretenu et en état de marche 😉

Comme je l'ai dit je pense que c'est juste les quelques gouttes qui ont coulé sur le pot qui ont cramé, d'ailleurs en passant mon doigt sur le pot je m'en suis rendu compte, mes doigts sentent le liquide. Et Malakoff ma moto n'aura pas de souci. Avant quelques temps.

Malakoff68

Avant quelques temps,c'est bien ce qui m'inquiète,avec ce que tu as changé elle ne devrait pas en avoir avant longtemps...,.. normalement.

Hélio

Ba oui donc pas la peine de s'affoler

Malakoff68

Tu sait que pour la déclaration de vente,tout se fait désormais sur internet.Sur le site de l'ANTS .

Mehdi

Ouais c'est vraiment chiant 

Mehdi

Le jour où j ai acheté ma moto le lendemain c'était comme ca pour faire les cartes grises heureusement j ai pu la faire normalement

Hélio

Serieux ça se fait plus sur papier? Sinon j'ai du liquide de refroidissement plein le bas moteur je suis comme un con avec mon sopalin x)) j'ai bien le seum x(

Malakoff68

Pour faire la déclaration de vente,il faut s'inscrire sur le site de l'ANTS,et faire la déclaration de vente,après tu reçois un accusé de déclaration de cession et un certificat de non gage,et c'est tout ce que tu a à faire.c'est fait en 5 minutes.C'est l'acheteur qui vas en chier pour faire sa demande de nouvelle carte,mais ça tu t'en fou.

Malakoff68

Sinon pour la moto t'est bon pour tout vidanger, changer ton joint de culasse et refaire le niveau  d'huile et de liquide.

Hélio

Pourquoi le niveau d'huile? Osef des joins j'en ai une pochette, et ça fait 1h30 que j'essuie le vilo j'en vois pas le bout  😖

Malakoff68

C'est vrai à ce niveau y a pas d'huile, mais prend une paille ou un tuyau pour aspirer le liquide qui se trouve au niveau du vilo.

Malakoff68

En passant entre les masse du vilo tu arrive au fond.

Hélio

Putain pas con je teste ça de suite

Hélio

Bon ba ça fait juste comme si j'aspirais dans un verre quasi vide : du bruit et 2-3 gouttes en moins x( en plus quand le vilo tourne ça fait un petit bruit d'eau, ça me soule-_- j'ai l'impression qu'il y a que dalle comme eau mais en meme temps je continue d'en éponger à l'infini 😕

Mehdi

Malakoff68 a dit :

Pour faire la déclaration de vente,il faut s'inscrire sur le site de l'ANTS,et faire la déclaration de vente,après tu reçois un accusé de déclaration de cession et un certificat de non gage,et c'est tout ce que tu a à faire.c'est fait en 5 minutes.C'est l'acheteur qui vas en chier pour faire sa demande de nouvelle carte,mais ça tu t'en fou.

Je confirme moi ils m ont dis de faire comme ca mais j'ai pu la faire en sous prefecture normalement 

Mehdi

Comment t as fais pour mettre du liquide de refroidissement sur le vilo

Malakoff68

Sinon si tu as un compresseur,prend une soufflette et souffle dans le trou du vilo avec l'air un max d'eau devrait sortir.

Mayô18

Mehdi a dit :

Comment t as fais pour mettre du liquide de refroidissement sur le vilo

J’avoue mdrrr

Mehdi

Au pire si t en as vraiment pas beaucoup demarre la ca va l evacuer

Hélio

Mehdi a dit :

Au pire si t en as vraiment pas beaucoup demarre la ca va l evacuer

Si je pouvais oa demarrer je serais pas en train de me casser le cul. Ensuite sur un moteur deux temps le haut moteur et le bas moteur communique, et les gazs passent par le vilo puis montent ensuite au cylindre, étant donné que le liquide de refroidissement passe dans le haut du cylindre autour du piston quand tu as une fuite à ce niveau ton liquide coule dans ton cylindre puis descends jusque dans ton bas moteur, en plus sur les moteurs de mecaboite le circuit de refroidissement passe aussi par les carters donc le joint d'embase peut aussi laisser passer le putain de liquide de @#!&*% et du coup voila. Bisous. J'ai le seum.

Hélio

Il faut huiler le join d'embase?(papier)

Malakoff68

C'est pas obligatoire.mais fait le.

Mayô18

Oui un peu 

Mehdi

Moi je l'ai fais apparement ca tient mieux

Hélio

Malakoff68 a dit :

C'est pas obligatoire.mais fait le.

en fait j'ai peur de le fragiliser en le huilant, ou qu'il glisse au serrage

Mehdi

Au contraire ca colle