Changement vilbrequin

Amgrim

Salut les gars, je veux changer mon vilbrequin ducoup j'ai enlever l'ancien et les roulements sont rester dans le carter, alors je me pose la question est-ce que je chauffe le carter avec le roulement dedans et ensuite je met le nouveau vilbrequin ou il est plus préférable de le retirer de le mettre sur le nouveau vilbrequin et d'ensuite insérer le vilbrequin dans le carter, car je crois que ce n'est pas bon de chauffer les roulements.

epicFlayke

Donc tu changes ton vilo mais pas tes roulements ?

Amgrim

Non

epicFlayke

Si tu changes ton vilo change tes roulements ça coûte 20 balles la paire + si tes roulements pètent ça abime le vilo et les carters + un roulement c'est pas fait pour être enlevé et remis si tu le chauffes pour l'enlever il est mort ça sert à rien de le remettre après 

Amgrim

Ouais je sais mais la enfaite c'est un peu la galere niveau thune ^^' et si je chauffe le vilbrequin et que je le met dans le carter (avec roulements laisser dans le carter) ca passe ?
de toute facon je pourrais les changer dans 2 mois

epicFlayke

Non chauffe pas le vilo il changera rien. Et je pense bien que c'est la galère mais je dis ça pcq si tu les changes pas tu vas péter la bielle les carter etc..
puis si tu les changes dans 2 mois quel est l'intérêt tu vas de nouveau changer les joints carter (15€ le pack de joints moteur) et refaire le plein d'huile de boite 12€ le bidon, ce qui fait le prix d'une paire de roulements! donc fais le maintenant comme ça c'est fait sinon ça risque de te couter beaucoup plus cher

Amgrim

Ouais d'accord merci

Mehdi

On dirait tu peux pas trouver 30 euros en comptant la livraison pour eviter de depenser je sais pas combien si tu casses tes roulement, c'est un peu n'importe quoi de changer son vilo sans changer ses roulement