Presentation de moi-même

Clémmo974

Bonjour à tous.
Clément 28ans. Je suis infirmier dans 91.
D'avance je tiens a dire que ce site et top!!
J'ai déjà trouvé certaines infos utiles...
Mon bolide (LAULE) Une derbi 50 dont je peux déjà dire que c'est un moteur euro 3 (merci hexa) et je crois qu'elle est de 2008 d'après certaines pièces datées (sachant que je n'ai pas trouvé la plaque constructeur) je n'arrive pas encore à  savoir le modèle exact (drd xtreme selon la forme du phare ??). Je récupère les papiers bientôt. 
C'est une moto qu'on m'a donnée et il y a pas mal de boulot à faire... elle a 24mil km avec un carbu modifié (gicleurs, brides), un pot débridé et un pignon de 14. Elle n'a pas roulé depuis longtemps (2ans minimum) et pas revision depuis ...
Au programme:
-Côté moteur il faut une grosse révision donc tant qu'à faire autant apporter directement les modifs que je souhaite: kit hm 80cc (sûrement airsal racing) changement de villebrequin (pas encore d'idée), embrayage racing et filtre mousse. Je verrais plutard pour autre chose, sûrement changement de carbu.
- Electricité; divers fils arrachés cligno volés klaxon mort ajoit du port usb de charge...
-Esthétique; simple et efficace full black avec quelques touches de jaune, je verrai Au moment .
Je compte la rouler aux beaux jours donc j'ai 4 bons mois pour mener ce projet ce qui me permet d'échelonner les paiements et de faire ça bien...sachant que niveau connaissance je n'ai jamais touché un 2 roues, par contre je me débrouille en meca auto (entretiens reparation...) donc même pas peur.
Début des travaux après les fêtes d'ici là je me documente, je chope des infos et j'achète les premières pièces.
Voilà à la revoyure les bikers!!

Malakoff68

#clémmo974 salut à toi bienvenu sur Hexa.D'apres ce que je vois c'est une Derbi senda DRD.j'en avait une de 2010 que j'ai aussi retaper, surtout côté moteur.D'ailleur j'ai fait un tuto sur Hexa dans la rubrique article,cherche tuto démontage / remontage moteur euro 3,tu verra .En tout cas si tu a besoin de conseils y a pas de soucis.

Clémmo974

Merci de la confirmation du modèle Malakoff68 
Je viens de jeter un oeil à la senda noire que tu as revendue elle rendait bien!! Je vais regarder ton tuto j'imagine que xest la même.. Merci!

Hélio

Salut, bienvenue sur le forum 😉 pour le modèle et l'année ne t'en fais pas c'est noté sur la carte grise, joli projet, si tu prévoi d'échelonner les paiements je suppose que c'est budget illimité, donc ça peut etre sympa, par contre si tu pars sur un 80 ce sera changement de carbu et de pot obligatoire en plus du reste, sinon tu vas gagner 2ch avec ton kit 80 x) hésite pas à venir demander des conseils, on est la pour ça, modifier un moteur de mécaboite c'est pas compliqué tu verras, si ça t'intéresse je te me le lien d'une vidéo qui explique comment changer son vilebrequin et tout remonter ensuite, étant donné que ça nécessite de démonter absolument toutes les autres pièces du moteur ça te permettra de te rendre compte de la difficulté et de poser des questions si tu en as  beau projet en tout cas 🙂

Malakoff68

Merci mais je sait pas où tu a pu la voir,je me souviens pas de l'avoir mis en ligne,à part peut être pour la montrée aux autres avant de la vendre,mais ça fait un bail.En tout cas c'était une senda DRD R ,donc enduro.Pour le tuto c'est effectivement celle là que j'avais refaite.

benRS3

Celle ci est une Derbi senda Xrace de 2008 sûrement, un pote à la même pour l'avoir essayé c'est pas mal 

Clémmo974

@Malakoff68 jai en effet vu le post avant la vente ????????
@benRS3 lancien proprio me dit faire des pointes a 110 avec ses quelques modif avec HM d'oigine donc elle a l'ar pas mal... perso n'y connaissant rien ça me fera surtout le main!!
@Hélio merci des conseils jen prend note!! En effet j'ai pas de budget mais je vais pas me ruiner la dedans non plus, du moment que je bricole et qu'au final jai la fierté du truc  beau qui roule bien... j'a déjà bouffé pas mal de tuto vidéos! Je compte de toute façon tout demonter pour voir l'état de chaque pièce... mais en effet rien de bien effrayant...

Malakoff68

Pour moi j'en ai eu environ pour 200 euros environ pour refaire la mécanique à neuf en comptant les tout les roulements du moteur, vilebrequin,piston cylindre et joints,mais je pense que pour toi une simple révision suffira pour la remise en route.pour les tuto je me suis aussi basé sur ceux de 50 Factory qui sont pas mal et aussi sur les vidéo se scummy braap et j'ai fait un mix des deux.