Avis? Des choses a changer ou ajouter ?

Mayô18

Bonjour, voici ma moto, j’aimerais des avis, des choses à changer, enlever ou ajouter merci
toute la configuration à changé

Lodgic

C'est quoi la config ?
Je l'as trouve stylé j'aime beaucoup les jantes 

Mayô18

80 polini fonte

Carbu 21 Do phbg racing

Pot yasuni r2

Clapets top perf

Vilo top perf

embrayage top perf 

Mousse top perf

13/53

Et merci pour les jantes 

Hélio

Moi j'aime pas les plaques phare cross donc je te dirais de remettre celle d'origine mais à part ça franchemenr ta moto esr magnifique je vois pas ce que tu pourrais changer^^

Mayô18

Merci beaucoup, je verrais pour la plaque pour le moment j’aime toujours autant celle la mais en tout cas merci du conseil

Hélio

Tu peux mettre un carbu de 24 tu marcheras mieux 21 c'est vraiment limite je pense

Mayô18

Oui j’y ai penser après je veux pas un monstre juste du couple, le 21 je l´ai payer 20€ de plus car c’est un racing et en plus pour un 24 faut changer la  pipe car là j’ai celle d’origine 

Hélio

dac, après tout dépends de ton bufget, mais ce qui est sur c'est que tu auras plus de couple avec un 24

Mayô18

Non pour le budget je me débrouille avoir déjà ce que donne le 21 car la faut rôder, je verrais,  si ça me convient pas je prendrais un 24

Hélio

Ok, par contre si y'a ta config actuelle sur ta photo(enfin ça m'étonnerait vu que le cylindre est noir x)) faudra penser à enlever la pompe à huile

Lodgic

Le pot sera le plus important à changé dès que tu peux pour un r3 par exemple 

Hélio

Lodgic a dit :

Le pot sera le plus important à changé dès que tu peux pour un r3 par exemple 

Oui effectivement, j'avais même pas tilté x) j'ai du mal aujourd'hui 😆

Mayô18

Pompe à huile enlever 😉 pour le pot faut voir parce que c’est quand même le double du carbu (le prix )

Lodgic

encore le pot tu peux l'avoir à 150 d'occas en excellent état

Mayô18

Oui c’est d’occasion si j’en prends un mais c’est le 2win qui me plait, c’est Plus dur à trouver 

Lodgic

c'est sûr que les 2win son vraiment beau mais d'occas c'est rare

Mayô18

Apres j’ai peur que ce soit trop creux aussi 

Hélio

le clozer 70/80 passeras nickel avec ce kit je pense

Mayô18

Même avec le 21? C’est la ou il sera petit je pense 

Hélio

ba avec un 24 ce serais beaucoup mieux mais bon dans tous les cas il va falloir un carbu plus gros si tu veux un pot adapté à ton kit

Mayô18

Oui c’est ce que je pense aussi donc pour le moment j’en vais rester comme ça je verrais ce donne ça doit quand même tourner un minimum 

Lodgic

Sache quand même que le plus urgent sera le pot plus que le carbu 

Mayô18

Ça va

Malakoff68

Perso,je changerais les clignotants pour des LEDs et je mettrai des protège poignées.sinon elle est bien 🙂.Et moi non plus j'aime pas la plaque phare cross,en plus avec ton halogène tu doit pas voir grand chose la nuit ?

Mayô18

En électrique c’est Tendu je mit connais pas trop donc pour les clignos c’est tendu et de se protéges main j’en ai des blanches mais je trouve que ça va pas bien et non au contraire j’y vois mieux que AVec le phare d’origine à ce qu’on peut croire 

ALEXKRA

salut

alors déjà je te conseil un carbu de 24 PWK

ensuite, modifie un peu l’assiette de ta bécane, tu remontes ta fourche par rapport a tes têtes de fourche, ça abaissera un peu l'avant, ça fera plus agressif (je parle d'un peut, l'ordre de 2 à 3cm (3 grand max) et niveau comportement, à ce qui parait (j'ai jamais test sur les beta) c'est pas mal, y'en à pas mal qui le font, j'avais déjà essayé sur une CBR 125 d'un ami (sportive) et c'est vrai que ça rend la bécane un peut plus précise, plus stable de l'avant... Ca ne modifie en rien le comportement de la fourche attention hein! mais l'angle de chasse du fait que tu modifies l'assiette, attention à ne pas le faire n'importe comment, aussi, tu risques de rendre la moto plus sur-vireuse, pour avoir pu le constater dans un rond point... 

Mayô18

Je suis grand, je pense pas rabaisser ma moto pour la rendre plus agressive, et pour le carbu j’ai un 21 Pwk aussi mais faut changer la pipe 

ALEXKRA

Mayô18 a dit :

Je suis grand, je pense pas rabaisser ma moto pour la rendre plus agressive, et pour le carbu j’ai un 21 Pwk aussi mais faut changer la pipe 

en rien ça ne vas baisser la hauteur de selle

Mayô18

Ah bah j’ai pas compris alors 

Mayô18

Salut, je reviens ici pour éviter de refaire une discussion, je voudrais changer mon poste de pilotage, je voudrais changer, guidon (28 ou 22) j’ai vu un voca argent (22)ou or (28) qui me plaisent,  leviers que je prendrais sur Ali express de couleur argent sauf si je prends le guidon en argent,et les poignées, après je peindrais les pontets en noir, donc je voulais des avis car j’hesite et je voudrais pas me tromper et regretter. 
Je voulais savoir aussi si les guidons 28mm sont vraiment renforcé et plus agréables ? ou autant rester sur du 22mm et économiser le prix des supontets.
je vous mets une photo de la moto, merci

Derbi07

Mayô18

Franchement prend un 28mm ça rend vraiment mieux avec les surpontets.
Les protapers sont bien je trouve apres change ta plaque et mais une plaque yzf