Quel kit choir

Ben974

Bonjour 
Alors Voila, j'hésite entre ces 3 cylindres: le 70mk pro race 3, le 76 Italkit, et le 80 polini. Bien-sûr avec la config qui suit. Je recherche du couple et de la pointe en même temps, et de quoi pouvoir lever tranquille. J'attends vos avis !

Lodgic

Si tu mes tous se qui suit met directement le pro race 3 

Hélio

70 pro race, tu as beaucoup de couple(au dessus de 10 000 tours d'accord mais beaucoup de couple quand même) au pire tu pourras toujours mettre un pignon plus petit si tu veux plus de couple, mais entre ces 3 kits le pro race est clairement le meilleur

Ben974

D'accord merci

Ben974

Meme en premier kit ?

Lodgic

En premier kit j'espère quand même que ta de l'expérience et que ta pas ta moto depuis quelque mois a peine et que ta de bon frein

Ben974

Oui t'inquiète 

Hélio

En premier kit pourquoi pas mais t'as intérêt d'être très précotionneux et de bien faire ton réglage carbu parce qu'un kit comme ça ça serre vite

Lodgic

Surtout que la c'est pas un top alu sa pousse pour de vrai 😛

Hélio

Ça monte peut être à 150 mais ça prends 10min, un top alu au moins ça a de la patate 😇

Lodgic

Sa a autant de vitesse qu'un top alu et sa dépose le top alu en puissance aussi x) le top alu est juste plus coupleux vu qu'il est aligné d'origine d'où l'importance de prepa un pro race 3 😛

Hélio

Osef des chevaux tant qu'il y a du couple, et au moins le top alu serrera pas au bout de 1000km^^, il peut taper 20km/h de plus tant que j'ai plus de couple je suis content

Lodgic

Hélio a dit :

Osef des chevaux tant qu'il y a du couple, et au moins le top alu serrera pas au bout de 1000km^^, il peut taper 20km/h de plus tant que j'ai plus de couple je suis content

En vrai c'est solide quand c'est bien entretenu le pro race 3 un pote la depuis 3-4 ans prépa, il tape dedant a mort il est toujours vivant 

Hélio

On a pas tous la même chance x) en tout cas je fais bcp plus confiance au top alu