la bougie trop chaude même en hiver, fallait mettre une BR9ES, c'est possible que ton serrage vienne de la, déjà à la base tu chauffait trop en étant trop riche et la même si t'avais une bonne couleure ca surchauffait car bougie trop chaude
Un moment, j'ai failli serrer mon origine, j'avais une BR8ES et elle était jaune,on avait augmentéde gicleur mais c'était toujours pas ça... j'ai mis une br10es et ça allait beaucoup mieux elle arrêtaitde surchauffer
De toutes façons en démontant il verra bien l'origine du serrage il n'y a pas beaucoup de possibilités "logiques" à part surchauffe, manque d'huile ou réglage trop pauvre en essence
De toutes façons en démontant il verra bien l'origine du serrage il n'y a pas beaucoup de possibilités "logiques" à part surchauffe, manque d'huile ou réglage trop pauvre en essence
N'oublie pas segments morts ou plus de segments, de la poussière dans le cylindre, ether dans le réservoir ptdr
Réponses
Par le plus grand des hasards, t'as fais l'arrêt cabruration comme je t'avais dit après avoir changé le gicleur?
Par contre la ou j'aurais du dire quelque chose, c'est que le froid appauvri déjà, donc effectivement -10 point avec le froid ça peut faire beaucoup
Ta bougie c'est une?
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