Perte de puisdance et vibrations

Theo.F

Bonjour à tous j'ai un gros problème sur ma beta monter en 86 tpr je roulais niquel la moto chaude j'ai tirer dedans dans une côte et puis tout ce passe bien et après d'un coup ma moto a eu une perte de puissance et des vibrations régulières mon reglage est top est quand le probleme a eu lieux j'ai eu une impression que ma moto etait un peu pauvre alors que juste avant c'etait niquel mon carbu à même pas 30k mon cornet et tous propre sa peut venir de mon allumage ou un problème au moteur? Merci d'avance pour vos réponses

Theo.F

Up

Shk

Tes segments ont cb de km faut les changé souvent sur les grop kit

Theo.F

Mon piston-cylindre à 1500km c'est pour sa que je me pose des questions 

Shk

Theo.F a dit :

Mon piston-cylindre à 1500km c'est pour sa que je me pose des questions 

Verifie quand meme l'état du hm c'est bizarre au cas ou t'a des joint qui ont rendu l'âme

Amgrim

Salut, bizarrement j'ai eu pareil depuis le debut de la semaine...   mais en plus maitenant elle broute un peu en sous regime, je me demande si c'est pas la bougie...

Theo.F

Oui exactement ma moto broute en bas regime et vibre beaucoup en haut regime c'est bizzard ma bougie ma l'air bonne j'ai une perte de puissance et je ne pense pas que cnest un join du hm et j'ai toujours une très bonne compression

Lodgic

Elle a combien de km ta bougie ?

Amgrim

Oui on a exactement le meme probleme alors, moi ma bougie doit avoir 1500km je pense

Theo.F

Moi 2000 environ mais j'ai peur que sa soit un roulement du moteur ou mon cylindre rayer et si c'était ma bougie sa ferais autant de vibration dans les tours?  

Lodgic

Non je pense pas, je pense au roulement du moteur mais faut voir l'avis des autres 

Theo.F

D'accord parce que j'ai plus tôt l'impression que c'est quelque choses qui frotte dans le moteur mais que part moment des fois sa me le fait et des fois nan mais quand je roule avec j'ai vraiment peur de serrer donc je la touche plus et je veut pas demonter mon bas moteur pour rien je reflechie mais sa me semble hyper louche encore comme histoire et on etais a deux sur la moto et j'ai fait un weeling et sa du trop forcer dans le moteur , et c'est possible un trous dans le piston ou du moin sa peut-être une amorce?

Theo.F

Up!

Theo.F

Up

Amgrim

Salut, aujourd'hui j'ai fait ma vidange et j'ai nettoyer mon carbu, maintenant je n'est plus de probleme, en tout cas jusqu'a maintenant, je te tient au courant si il ya du nouveau 😉
Demonte ton carbu et nettoye le il y a peut etre une merde dedans

Theo.F

Mon carbu est neuf de 1 semaine je pense pas avoir une merde au niveau du carbu et ma vidange et faite

Lodgic

Ton allumage il a du jeu à l'horizontale et verticale ?

Theo.F

Non non c'est le premier truc que j'ai regarder pas de jeu j'ai regarder aussi les axes du moteur il sont serrer et il n'y a pas de jeu sinon sa pourait être ma clavette casser et sinon j'ai vue que ma chaine étais trop tendu et sa commencer à deconne après avoir fait un burn 

Lodgic

Peut-être que sa vient d'une connerie comme sa regarde que t'es roue son bien serrer 

Theo.F

Sa n'a rien a voir avec mes roue car au point mort je vibre à mort

Amgrim

C'est surement le vilbrequin ou un roulement HS

Theo.F

Oui roulement ou clavette je pense mais je vois pas pourquoi une perte de puissance et puis un segement mort sa ferrais pas de vibrations 

Theo.F

Up?

epicFlayke

Si t'avais un trou dans le piston tu démarrerais même plus, moi je pense que y'a un truc dans l'embrayage qui a cassé (clavette, bout de disque) et qui fait que ça vibre un peu, c'est pas pour rien qu'on dit qui faut pas faire de wheeling.

Theo.F

Ouai je sais pour les weeling je pense que sa ma calmer et moi aussi je pensait à sa mais pourquoi j'aurais une perte de puissance ?

epicFlayke

Ca j'en sais rien mais vérifie déjà du côté de l'embrayage (tu vérifieras le jeu du roulement côté embrayage tant que tu y es pour savoir si ça vient de là ou non)

Lodgic

Ta peut être un disque de casser, comme quand l'embrayage patine tu perds en puissance, moi en tous cas quand il patinait j'avais perdu en puissance 

Theo.F

Ouai je vais faire mais je suis pas trop rassurer de demonter mon bas moteur mais j'ai pas le choix du coup je vais prendre des photos mais je pense pas que sa vienne de l'embrayage parce que côté passe de vitesse il y a rien de suspect mais après si c'est que un roulement j'aurai de la chance ou une clavette sa coute rien plutôt qu'un vilo foutu 

Theo.F

Sa peut pas être un disque parce que la moto au point mort prend pas ces tours et vibre donc je pense pas que c'est les disques

epicFlayke

Pas besoin de demonter le bas moteur, juste le carter d´embrayage. 
Et si parce que tu fais tourner le moteur donc si y a un problème de disque ca le fait en roulant comme ca peut le faire a' l'arret.

Theo.F

J'ai demonter le carter d'embrayage il y a un peu de jeu quand je bouge ma cloche d'embrayage un roulement du vilo doit être hs