Moteur derbi d occasion qui s emballe

Derbixtreme2007

bonjour ma  moto  est une derbi xtreme de 2007 qui possède un nouveaux moteur  en 49,9 ( haut moteur en rodage) , un carbu de 17,5 DO avec gicleur de 95  ,un pipe d'admission neuve et le pot d'origine débridé . Le premier démarrage c'est est effectué à la poussette elle à démarrer (le ralentit était trop haut ) puis elle c'est est emballé . J aimerais  savoir le problème (je m y connais un peut en meca)  .
merci d avance à ceux qui me répondront 

Malakoff68

Franchement je sait pas a moins que celui qui t'a vendu la moto l'avait bricole et tordu en essayant de le changer.mais si j'étais toi j'irais réclamer chez le gars qui te l'a vendu.

Lodgic

Regarde que t'ai pas le cable d'accélérateur qui accélère quand tu tournes le guidon

Malakoff68

Regarde si le boisseau du carbu n'est pas bloqué en position haute.

Derbixtreme2007

J ai regardé et non il est pas bloqué , sur les autre forum il parle de prise d air mais ma pipe est neuve ou de join spy de vilo mort sa peu être sa ?

Malakoff68

Tu dis que le moteur s'emballe,sa veut dire qu'il accélère tout seul.si c'est le cas tu a trop d'essence qui arrive .dans le cas d'une entrée d'air ,le moteur s'étouffe plutôt.qu'est ce qui est neuf au moteur.?piston cylindre,joint d'embase et de culasse,

Derbixtreme2007

Oui tout le haut moteur est neuf (piston, cylindre , joint )
le moteur est pas celui d origine je l est acheté il y a une semaine . Alors le gicleur est trop gros ?

Malakoff68

Tu n'a pas gardé le carbu d'origine ? Si c'est un autre carbu c'est possible de devoir faire un réglage carbu.

Derbixtreme2007

Si c'est est celui d origine , je l est mit au réglage d usine ,sa démarre de temps en temps mais c'est est pas normale il est censé demaré tout le temps avec se réglage ?

Malakoff68

Tu a bien rebrancher les conduite essence et de dépression.moi ça m'est arrivée de les inverser.A tu mis une bougie neuve?

Derbixtreme2007

Oui la bougie est neuve et si les durites son temps inversé sa demare pas ?

Malakoff68

Si tu inversé les durites tu aura pas d'essence au carbu.

Malakoff68

Règle ta vis de richesse à deux tour1/4 pour commencer et descend ton ralenti.

Derbixtreme2007

J ai amené la moto chez le garage car j ai pas le temps de faire les réglages , je te tiendrais au courant de se qui avait ,merci Malakoff68 de m avoir aidé

Derbixtreme2007

re bonjour , pour le problème de la moto ... 
c'est le vilebrequin qui est tordu ????600€ de réparations . Je pensais pas que c'est était ça ????

Malakoff68

Mince ,ça fait mal,il était déjà tordu quand tu l'a achetée ?

Lodgic

Vilo tordu sa m'étonne que ta moto démarre sans avoir serrer

Derbixtreme2007

Oui le vilo était déjà tordu car j ai pas pu roulé avec le nouveau moteur , comment c'est est possible de tordre un vilo

Derbixtreme2007

C est déjà fait j attend une réponse , en espérant qu il me répond . Merci à tout ceux  qui m ont répondu , et moral de l histoire jamais acheter de moteur sur leboncion 

Malakoff68

Derbixtreme2007 a dit :

C est déjà fait j attend une réponse , en espérant qu il me répond . Merci à tout ceux  qui m ont répondu , et moral de l histoire jamais acheter de moteur sur leboncion 

 Oui a moins d'être sur qu'il tourne.j'ai moi même déjà racheté un moteur à remonter, résultat il manquait la moitiée des pièces,bon je n'avais payé que 50 euros donc j'ai quand même récupérer ce qu'il me fallait.mais c'est sur que c'est la dernière fois  😕

poigneedanslecoin

Un cylindre origine + vilo sa fait pas 600€ 🙂

A moins que tu le fasse faire par un pro 😉

Malakoff68

poigneedanslecoin a dit :

Un cylindre origine + vilo sa fait pas 600€ 🙂

A moins que tu le fasse faire par un pro 😉

Oui c'est ce qu'il a dit.tu le saurait si tu lisait les post. 🙂

poigneedanslecoin

Ok j'ai lu entre les lignes c'est pour ça 😆

Derbixtreme2007

Oui je le fait chez un pro