Moto qui se coupe

Amgrim

Salut les gars je viens vers vous car je suis desespéré, du jour au lendemain le probleme est arrivé, ma moto demarre du premier kick mais broute a haut regime et se coupe toute seule comme si on coupais le contact puis elle redevient normal direct apres un coup de gaz cette coupure arrive toutes les 10secondes quasiment sauf a haut regime j'ai l'impression, j'ai deja nettoyer mon carbu et mon filtre a essence.
Ma config :
Conti black street v7 passage haut
carbu 17.5 Dell'Orto debridé
allumage origine
bougie BR8ES
Merci d'avoir lu

epicFlayke

J'ai aussi quelques fois ce problème, je connais pas la source exacte (en même temps j'ai pas cherché)
Je pense que c'est du a la carburation (arrivée d'air, à 75% sûr), ou bien problème d'allumage (faux contact, fils oxydés,..)

Amgrim

J'ai pensé a une prise d'air mais j'ai rien trouvé et un pote mecano m'a dit l'allumage

guidonVROUMVROUM

Deja passe en bougie br9es
Tu devrais regler le clip d aiguile et le mettre un cran plus bas et nettoye tes 2 gicleurs ralenti et principale.

Amgrim

D'acc je vais essayer demain pour l'aiguille et sinon les 3 gicleurs sont nettoyer car j'ai fait un reglage carbu

Amgrim

Un ami mecano a dit que c'etait l'allumage qui avait crame, ducoup si je doit en racheter un, j'en prend un origine ou un autre ?

guidonVROUMVROUM

Origine aucun  interet avec ta configue de mettre un allumage  racing.

Amgrim

Bon je reviens vers vous, je compte changer de bougie et prendre une br9es, j'ai regler ma vis de richesse et c'est énormément mieux, mais maintenant elle a des trou d'acceleration meme voir un gros trou d'acceleration qui engendre que la moto s'arrete, mais seulement en 1ere et 2eme, peut-etre la bougie ? Sinon elle roule super bien a mi-regime et haut regime, je n'est pas trouver de trou d'air jusqu'a maintenant.

Amgrim

Ou sinon peut etre que c'est la vis de richesse qui n'est pas encore a la perfection

epicFlayke

La bougie tu dois de toutes facon être en br9es, c'est les bougies qui sont mises en usine alors inutile de faire le Jean Prepa racing et change ta br8es ça marchera que mieux, et essaye de rerégler une nouvelle fois la richesse mais enregistres bien ton réglage actuel au cas ou ce serait pire (tu comptes le nombre de tour que tu dois faire pour visser totalement, comme ça si c'est pire que maintenant tu dévisses du nombre de tour que tu as compté avant)

Amgrim

Je viens d'installer ma br9, je vais aller essayer apres, j'avais une br8 car le garage m'avais changer ma bougie et c'est eux qui me l'avaient mise ^^

poigneedanslecoin

Moi je dis réglage carbu (au moins en partie), la preuve tu as régler la moto, c'est mieux mais je pense que les réglages ne sont pas encore parfait.

Essaye si ça marche pas on verra