Ma moto broute

Supermot_48

Bonjour a tous, ma moto broute parfois a haut régime et si j'inssiste elle prend tout c'est tours et sa me fait la meme chose au pont mort mais la elle se bloque a 5000tr et elle fume blanc et bleu et pareil si j'insiste elle prend les tours au bout de 5 sec. Et aussi elle ne démarre qu'a la poussette et ne tient presque pas le ralentit a froid et a haut régime. Donc je ne sais pas trop d'ou cela peut venir sachant que ma bougie et jolie a mon avis. Merci

Supermot_48

Et tu pense que cela pourrait venir d'ou ??

Supermot_48

Voila ma bougie

Volgo_Racing

La fumée bleu c'est quand la segmentation commence a fatiguée ... T'as combien de km ? Tu roules fort avec ou pépère ?

Supermot_48

Les segments on 2500 km et je roule pépere en ce moment avec le temps pourrit et sinon je roule un peut fort quand il fait beau.

Shk

t'est sur que ta pas un réglage carbu trop riche (bon la sa serait vraiment trop riche pour que sa bloque a 5000)

Supermot_48

Beh regarde ma bougie elle me parrait trop riche mais la je vais changer de bougie mettre une br8es pck j'ai une br9es est je crois quel est trop froid donc sa fait des vieux rater et apres il me faudrat paufiné le réglage carbu je pense

Shk

ta quoi comme config ? 

Supermot_48

Tout d'origine avec carbu 19 dell et transmi 14x62

Shk

ta essayer de rouler avec ton carbu d'origine voir si sa le fait encore ? 

Shk

peut être que y'a de la saleté dans ton carbu

guidonVROUMVROUM

Bien trop riche ton réglage  ou alors tu roules au mazoute ... ne change pas de bougie br9es c'est est ce qu'il faut.  14-62 comme transmi c'est est super court .
Bon déjà roules  tu au mélange  ou avec pompe a huile ?  quel moto as tu ? Et le pot  détaille  le plus possible ta configue stp.
Pour moi déjà  tu devrais nettoyer ton filtre a air (faire peut être  une prepa baa) controler nettoyer le cable HT et l antiparasite puis  un reglage carbu car la apparement t'as rien de bon ni ralentis ni carburation  . Et tu peux serrer a chaud avec un reglage trop riche voir faire de l auto combustion...

Supermot_48

J'ai pas mon ancien carbu et pour la merde il faut que je démonte mon carbu et j'ai pas eu le temps et j'ai change ma bougie j'ai mi une br8es et c'est peut etre un peut mieux mais bon déconne quand meme

Shk

comme dit l'am6 verfifie ton filtre/boite a air sa prend 5min et sa peux en partie venir de sa

Supermot_48

Je roule au mélange, j'ai une cpi 50 sm, j'ai le pot d'origine débridé et le carbu dell 19mm et le reste origine ma BAA et prepa et ma moto ne chauffe beaucoup vu le temps qu'il fait et en changeant ma bougie j'ai découvert une petite pélicule blanche comme de la suie dessus

Supermot_48

Je regarde mon filtre a air quand je rentre chez moi ce soir et je vous tient au courrant

guidonVROUMVROUM

Tu mets  combien de % d huile ?

Supermot_48

2% voir une liche plus de motul 510 100%synthé

guidonVROUMVROUM

C est bizarre que ca soit si huileux avec seulement 2 % ...

Supermot_48

Ah 

guidonVROUMVROUM

Donne plus d air vis de richesse au carbu devisse de au moins 1/2 tours

Supermot_48

D'accord je vais voir mon filtre air et je regarde sa

Supermot_48

Comment je peux nétoyer mon filtre a air ??

Supermot_48

Hier j'ai changer ma bougie et la elle est huileuse autout et la céramique me parrait tres blanche c'est pas normal ??

baban

ton filtre a air est dans le boite a air je ne sais pas comment elle est sur cpi mais elle est facile d'accès normalement 

Supermot_48

Oui c'est facile d'accès la je les sorti mais je demandé comment le nétoyer avec des produit ou autres chose pck il est un peut sale

baban

tu le nettoie a l'essence et tu passe un coup de souflette

Supermot_48

Moi j'ai vu que l'essence sa l'abimé c'est vrai ??

baban

bh moi j'ai toujours fait comme sa y a jamais eu de problème

Supermot_48

Ah ok beh je vais essayer

Supermot_48

Alors cet apres midi j'ai nétoyer mon filtre a air, mon manchon, j'ai enlever mon gicleur de ralentit je les netoyer, j'ai changer mon gicleur pricipal je les remplacé par un 100 au lieu d'un 105 et ma moto ne marche pas a l'arret j'ai acceler a fond elle c'est etouffé comme si y'avais trop d'air et en plus impossible de rouler elle fesait que caler. Ducoup je crois que je vais remaitre mon 105 et voir ci sa marche pour allez jusq'a chez mon pro pour qui me la regle comme il faut.