Quel transmission pour 80 airsal am6

Kevingabas

Bonjour à tous je possède un rieju mrt pro en 80 airsal racing , carbu 21 ysn black , mvt dd , pot gencod passage haut.
Alors voici mon problème il faut que je change mon kit chaine , je suis en 13/54 mais je trouve que je tire trop long , en légère descente la moto prend bien ses tours je prend 105km/h compteur z1000 mais sur le plat la moto ne prend plus ses tours en 6e (au passage de la 6 la moto reste bloqué dans les tours environ à 80/90 km/h) .
Donc je voudrais passer en 12/54 mais je ne mis connais pas trop en transmission , la moto ne vat pas trop mouliner , j aimerais avoir vos avis merci d avance

baban

heu avec un transmission pareil tu tire beaucoup trop cout pour un 80 tu devrais etre en 14x48 au moins pour que sa tracte bien  sa viens d'autre chose déjà carbu de 21 trop petit il te faut un 28, ensuite est ce que ton pot est adapter car passage haut en 80 très rare 

guidonVROUMVROUM

Donc pour ton kit il faut  comme configue

-Vilo renforcé doppler endurance ou équivalent 
-Embrayage renforcé  kevlar
-Carbu 24 mini delortho ou polini cp24
-avec pipe 24 
-Bac gros volume vforce
Pot 80cc yasuni hm, scr  hm -,technigaz etc
-Et transmission 13-46 pour couple ou 14-47  pointe 

guidonVROUMVROUM

Oui car la elle manque de pêche  parcque pour imager c'est est comme si toi tu faisais  de la plongé  spus marine avec une paille pour respirer fait le test rien que dans ta baignoire tu vas voir comment tu vas vite manquer d air 

guidonVROUMVROUM

Si tu as bien une couronne de 54 et un pignon de 13 tu tire  hyper court surtout avec un 80cc tu devrais lever meme en 2 eme 

guidonVROUMVROUM

C est que ta moto respire  pas . Fais  nous deja un détaillé  de ta configue exacte  
Parcque la tu me fais peur ca sent la moto bricolage déjà  t as bien verifier ton vilo après  ton serrage ?

guidonVROUMVROUM

Ok donc change  le carbu par un 24 au moins prend une marque reconnu basique  del ortho ou polini evite les sous marques style ysn
Me suis documenté  sur  tonnpot et il ne vas pas copie esthetique peut être  mais son diagramme  est pas du tout approprié  au 80cc ni même a du 70cc 
Un bon reglage carbu 
Bougie br10es 
Essence sp98 
Huile 100% synthétique 
Et roule  ma poule .

guidonVROUMVROUM

Si vraiment ca pousse  pas c'est est que tu as mal monté  ton kit (sens des segment , sens  du piston , joints, serrage au bon couple et en croix)
Ton embrayage est renforcé  ?

Kevingabas

Merci pour la réponse je pensait à m acheter un carbu 24 et j ais un pot scr passage bas je vais essayer 
Le pot gencod est un pot 50cc débridé 
Je ne recherche pas trop les perf je cherche une machine qui marche bien mais sans trop de bruit

guidonVROUMVROUM

Pourquoi  avoir mis un kit 80cc alors ???? ????????
J espere que tu as change ton vilo pour mettre ton kit 80cc

Kevingabas

J ais mis un kit 80 car j ais eu la moto avec la copie de un top rose en 90cc  qui a chauffé donc je ne voulais ma retomber en 50cc donc j ais mis le 80 airsal qui était pas chère et qui marche pas trop mal en plus vue ma corpulence c'est vraiment pas pour en faire un avion

Kevingabas

D accord merci pour les infos je vais voir sa

Kevingabas

 ok pourtant je trouvais quelle tirée long sa doit être à cause du carbu et du pot

Kevingabas

Non je n arrive même pas à faire décoller la roue àvant en 1ere c'est est impossible au mieux c'est à 15 cm de haut

Kevingabas

Je n'ais pas fait de serrage la moto à chauffer le segment était mort au demondémontage je me suis aperçu que ce n était pas un top rose 75 mais une copie polonaise en 90cc et kit complet avait 2 ans donc j ais décider de mettre le 80 airsal 
Le vilo est un doppler il me semble
-kit 80 airsal racing 
-carbu 21 ysn black série
- bac je ne sais pas elle est bleu pailleter 
-allumage mvt dd 
-pot gencod passage haut c'est est la copie du pot big one ou carène daemon 

Kevingabas

Ok merci pour tout ces conseils c'est est vraiment sympa et oui mon embreyage est renforcer mais mal régler je l ais eu comme sa (il ne patine pas mais il accroche pas assez)