Branchement plaque phare duke derbi

NeKo

Bonjour
Alors voila j'ai commandé la plaque phare duke a led et je voudrais savoir comment la brancher il faudrait que les leds soit l'allumage jour et que les 2 alogenes soient le plein phare 
Voila 2 photo de la plaque phare l'avant et l'arriere : 
https://www.rrd-preparation.com/img/cms/from_form/feu_tunr_tete_fourche2_desc.jpg

[Lien rompu]

Merci de m'aider svp

guidonVROUMVROUM

Sur un phare traditionel tu as 3 fils  le neutre, le positif feu  de croisement  et le fil positif plein phare . Je connais pas en détails  ta tête  de fourche avec son optique .mais en gros tu va devoir ponter ton négatif  (proprement  avec du fil noir des embouts raccords isolés voir de la gaine thermo-retractable afin d eviter tout contact avec de l eau ) ensuite cabler tes led avec le positif feu position et negatif ensuite tes phares avec negatif et positif plein phare . Fils que tu aura repéré  avant avec la moto en route sur ton ancien optique en mettant le bouton en feu croisement  et deconnectant les fils un a un pour trouver qui fait quoi si t as pas de notice . 
Nb pour les ampoules ru dois avoir des 25/25w du coup tu peux y mettre des ampoules simples .

guidonVROUMVROUM

ok donc oui tu as que trois fils qui partent de ta poignée .

Il faudra que  tu câble ensemble tes 2 leds et alimenté par ton comodo neutre et positif feu croisement .
au niveau de tes leds respecte bien le négatif et le positif ( fil noir négatif fil rouge positif ).

Ensuite câble ensemble tes 2 phares .
Avec le positif plein phare et un négatif.
pour les phares peu importe le sens c'est un récepteur simple pour ça que tes 2 fils sont blanc évite juste de pas relier + et - ensemble pour pas être en court circuit.
et oui une petite boite de dérivation serait une bonne idée pour faire propre et pour faire un câblage étanche.
genre ca :
[Lien rompu]

guidonVROUMVROUM

Bonjour, afin de mieux te répondre, merci de passer ici :
https://hexa-moto.com/forum//categories/guide-du-debutant-presentation
Puis ici:
https://hexa-moto.com/ajouter/parking

NeKo

Dsl Voila c'est fait si maintenant des gens ont des reponses se serait cools merci 

NeKo

Oui les ampoules sont des 20w chacunes
Donc si je comprend bien :
Les leds raccoreder sur le neutre et sur la phase position normale
Et les 2 ampoules raccorder sur le neutre et sur le pleins phare.
Ce qui nous donne 4 fils sur le neutre , 2 fils sur la phase mode normal et 2 fils sur la phase pleins phare .   

guidonVROUMVROUM

Oui si tu as une double optique pas trop le temps de te faire un schema électrique mais là  tu dois avoir 3 fil qui  partent de ton comodo de poignée  et qui se dedoublent pour phare gauche et droite donc de chaque côté  faut.que tu repère  le negatif et que tu le dédouble  (proprement je le répète  car avec l eau l humidité  t as vite faite de créer une panne) tu branche les  leds de chaque côté  avec un negatif et le positif de la position feu croisement et le phare avec un negatif et le positif de la position plein phare . Pour l ampoule 20 w me semble peu faudrait voir ce que preconnise le constructeur .

guidonVROUMVROUM

Combien consomme tes leds ? Tes leds deviennent la position feu croisement donc si le constructeur  preconise des 25/25 w le premier 25 est le feu croisement et le deuxieme le plein phare si tes leds font  10w tu peux mettre 35 w filament simple a tes plein phare faut pas que la puissance totale soit superieur a ce que.la bobine delivre sinon tu auras une luminosité  plus faible de nuit tu verras rien. J ai eu le tour sur ma tzr  acheté  d occase le vendeur avait mis des 35/35w au lieu de 25/25w du coup ca eclairait  rien .

NeKo

Nn moi actuellement j'ai q'un phare donc j'ai pas regarder mais logiquement j'ai 3 fils qui sortent du commodo un neutre un plein phare et un phare normal et la je voudrait mettre la plaque phare duke montré plus haut 

NeKo

Alors sur la plaque phare duke il y a 2 hallogene au centre qui consomme 20w chacune et 2 leds des coté je ne c'est pas cb elles consomment mais pas grand chose je pense .

NeKo

Donc le branchement que tu ma dis est bon ou pas ?
Et pk il n'y a pas de masse sur le branchement ?

guidonVROUMVROUM

Le neutre est branche aussi a la masse du chassis de la moto normalement neutre  = masse

guidonVROUMVROUM

Mets moi une photo de ta becane j ai un peu du mal a visionner les cross se ressemblent toutes pour moi c'est est haut sans carénage  avec des grandes roues fêtes  foraines  lol moi mon univers c'est est plus les sportives  . As tu le manuels utilisateurs ? 

guidonVROUMVROUM

Ok j avais pas trop regarder ta tete de fourche sympa un peu robot transformers . Bon deja c'est est cool c'est est assez ramassé  donc tes pontages seront courts .te conseillerais  presque de faire ca dans une petite boite etanche Ip 65 qu on utilise dans le batiment  et cette boite accrochée a la fourche par colliers pour faire propre et etanche 

NeKo

Ben c'est une derbi senda montée en supermotard

NeKo

Ouais l'idée de la boite de deriv c'est pas mal 

NeKo

C un peu ce style la ma moto
 https://www.crazymoto.net/uploads/monthly_04_2012/post-128911-047885200 1333310940_thumb.jpg

NeKo

Ok merci beaucoup pour tes conseils