Probleme moteur am6

keeway89

bonjour a tous et a toute 

il y a une semaine j'ai ouvert mon moteur pour le refaire a neuf (vilo,boite,allumage,cylindre,embrayage)
j'ai tout remonter comme il faut mais le problème c'est que la moto ne démarre plus (plus d'étincelle)
j'ai donc changer bobine ht ,antiparasite et son cable ainsi que la bougie et les fusible 
l'étincelle est donc revenu et est meme très belle mais la moto ne démarre toujours pas et ne pète meme pas (j'entend juste le piston monter et descendre )

donc ma question est: d'ou se problème peut il venir ?

ps: j'ai une bonne arriver d'essence 

merci d'avance pour vos réponse

theblackmage

T'inquiète ça me fait plaisir d'aider, par contre pour le start pilote si tu vois que ça donne rien quand tu en mets par la rentré d'air du carbu. Penses à en mettre directement dans le cylindre par le trou de la bougie. Parce que si ça pète quand t'en mets dans le cylindre et que ça marche pas quand t'en mets dans le carbu c'est que ça coince à cause du carbu 😉 ou des clapets. Et bon courage.

keeway89

toute les idées sont les bien venu  🙂

theblackmage

T'as vérifié ta bougie pour voir si elle se noie ?

keeway89

oui j'ai vérifier elle sens l'essence mais elle n'ai pas humide 

theblackmage

Et ton allumage est bien calé ?

keeway89

c'est un  allumage top perf origine am6 et j'ai très souvent entendu dire qu'un allumage d'origine ne se calait pas 

theblackmage

Ok 😉 bon bah je pense que t'es bon pour pousser jusqu'à ce que ça pète. Ou si tu peux avoir du start pilote ça aide pas mal pour refaire pété un moteur. T'as l'aire de savoir ce que tu fais, donc je suppose que ton carbu doit pas être trop mal non plus 😉.et niveau compression ça va aussi ?

keeway89

la compression est la il n'y a pas de souci pour sa on sans le top rose  😉
le carbu est ok mais pas régler car la moto ne démarre pas
ok bah je vais persister parce que j'ai déja essayer la poussette mais la roue arrière se bloque et dérape 

theblackmage

Tu peux essayé de mettre un peu d'essence direct dans le cylindre mais pas trop non plus sinon tu vas la noyer 😉.

keeway89

d'accord j'essayerais 
et vue que tu a l'air de t'y connaitre tu a pasdautre petite idee pour cette panne car moi jai essayer tout se que je connait mais la je seche 😕

theblackmage

Je pense à la dépression mais je sais pas si c'est pareil que derbi sur am6. Et pour être honnête je sais pas non plus ce qu'il se passe quand tu inverses l'arrivé d'essence et la dépression sur le carbu. Ca vaut peut être le coup de vérifier. Après le start pilote il me semble que c'est à base d’éther, et c'est fait justement pour pas te faire chier à faire pété un moteur fraîchement remonté. Et sinon t'es au mélange ou en graissage séparé ? parce que je pense aussi à une pompe à huile qui pourrait envoyer trop d'huile.

keeway89

le branchement des durite est ok 
mais je ne vois pas se que c'est le start pilote (j'ai un carbu 21 dell orto)

keeway89

si tu as une photo pour m'expliquer je suis preneur  🙂

theblackmage

Le start pilote c'est une bonbonne qui aide justement à refaire pété un moteur fraichement remonté sans trop de difficulté. Tu en mets un peu dans le carbu ou directement dans le cylindre, et si y'a pas souci ça devrait pété direct.   

keeway89

tu en trouve ou ? 🙂

theblackmage

Je pense que tu dois pouvoir en trouver dans des magasins de bricolage mais je suis pas sur, sinon tu peux en trouver chez des mécanos moto, ou chez les mécano parc et jardin (tronçonneuse, motoculteur etc...).

keeway89

d'accord j'essayerai sa 
je te remercie vraiment pour tes explication et pour t'etre arrèter sur mon problème 
je te tiendrai au courant des résultat et encore merci

si d"autre personne on d'autre idée je suis a l"écoute