Présentation
Bonjour,
Je vous présente mon ancienne Derbi DRD X-Treme 50 Supermotard de 2011.
Je l'ai payé 2400€ clé en main. Je l'ai acheté le samedi 23 avril 2011 et je l'ai reçu le mercredi 4 mais 2011. Elle a été vendu le samedi 1er décembre 2012 pour 2500€ alors qu'elle avait un peu moins de 5000 kms au compteur.
Les Bridgestone Battlax BT-39 ont été monté alors que la moto avait 2840 kilomètres au compteur.
La moto tournait à l'huile Ipone Scoot Run 100% synthétique et au SP 98.
Puissance estimée à environ 8CV.
Infos
Vitesse: 90 Km/h
Puissance: 8 ch
Cylindrée: 50 cm³
Prix total: 2930.- €
Année: 2011
Points forts
- Moteur d'origine
- Vrai gueule de supermot'
- Freinage puissant
- Puissance du SCR Corse SM
- Son du SCR Corse SM
- Tenue de route des Bridgestone
- Style racing des Bridgestone
Modifications effectuées
Moteur
- Échappement SCR Corse SM avec silencieux en alu noir
- Préparation de la boite à air d’origine (entrée d'air agrandie au maximum)
- Carburateur Dellorto PHBG DS de 19 mm avec gicleur de 100 et aiguille W7
- Pignon de 13 dents
- Bougie NGK BR9ES
- Préparation de la boite à clapets d'origine (clapets écartés au maximum)
- Lamelles de boite à clapets en carbone Doppler ER3
Partie-cycle
- Paire de pneus Bridgestone Battlax BT-39
Esthétique
- Rétroviseur gauche « VICMA RALLY D8 CARBONE »
- Bouchon de valve chromé « WRC »
- Plus de bande réfléchissante orange sur le coté de la fourche avant
- Support pour l'antivol U fait maison dans le passage de roue
- Liserets rouge de 14 mm d’épaisseur posés sur les jantes
- « Bridgestone » (marque des pneus) écrit en blanc sur le flanc des pneus
- Support de plaque fais maison, type enduro, fais sur la base de la bavette d'origine
- Clignotants triangulaires noir à Led homologué à l’avant et à l’arrière
11531153 commentaires108 votesNote moyenne : 4.8/5
Video
STP quoi ?
stp mec
Ouais je verrais si j'en fais une ...
Pense a me l'envoyer ^^
Oui d'accord mais c'est un aimant à flic ... Et merci Titt !!! La les photos sont à chier ... Demain je termine plus tôt donc je vais peut être la laver, faire des nouvelles photos de qualité et peut être une vidéo !
Vraiment magnifique, ça faisait longtemps que j'en avais plus vu une aussi belle !!
Non ce n'est pas forcément nul, mon pote a la plaque cross ktm et il a 2 halogènes, un de 10W et un autre de 35W et je peut te dire que sa éclaire bien.
Nan une plaque phare pas de plaque cross ... Un halogène sa éclaire rien du tout et puis c'est un aimant à flic ...
Tu prend une plaque avec phare ou tu peut en prendre une sans phare puis placer un halogène sur le coté ?
Je trouve les plaques phares Duke dégueulasse perso ... Et puis nan j’aimerais vraiment la changer la !
ou sinon garde c'elle d'origine
Prend une plaque phare de duke elles sont jolies je trouve.
Bah je trouve pas de plaque phare ...
Ah ?? Quel déception ??
Vraiment très dur ... Deux déceptions en une journée ... :(
okk
Bah c'est dur à trouver dans un prix raisonnable ...
ben pourquoi t'en chie ?
Alors je pense prendre le TNT Racing en noir parce qu'il fait plus agressif, il est moins chère et même si il est surement moins solide que le Acerbis, vu que je fais pas d'enduro, bah sa change rien ... j-lou le Racetech est trop long à mon gout et difficile à trouver ... Par contre pour la plaque phare j'en chie c'est affolant ...
Je préfère celui du 2ème lien perso
Prend le racetech, il est splendide.
cest presque les meme . sinon j'aime les 2 ils ont tres beaux, je te conseille de prendre le moins cher, ou si il coute le meme prix ben fait un choix MDR.
Nan moi c'est soit celui la : https://images.scooter-system.fr/catalog-moyen/2-garde-... soit celui la : https://images.scooter-system.fr/catalog-moyen/140415-g...
celui des anciennes derbi