Le Beta RR Enduro 50 Racing est un deux-roues de type Enduro de la marque Beta. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Ce n'est pas seulement une version revue de la traditionnelle RR, mais bien un véritable projet, expressément conçu pour les compétitions d'enduro, une moto au sommet de sa catégorie en raison des solutions qui ont été adoptées. La nouvelle RR Enduro Racing est le résultat de l'expérience acquise dans le monde de la compétition et sur les pistes du Championnat italien pour les moins de 23 ans : elle a obtenu les deuxième, troisième et cinquième places au classement lors de la finale 2005 et constitue 30 % des choix moto Beta pour les pilotes inscrits en 50 cc.
Caractéristiques principales:
* Double radiateur pour un meilleur refroidissement en pleine action et une conservation parfaite du rendement.
* Pas de mélangeur automatique pour une réduction du poids.
* Transmission primaire à dents droites avec cloche d'embrayage renforcée pour une nette diminution des pertes mécaniques.
* Pas d'arbre contrarotatif d'équilibrage pour que le moteur puisse monter plus rapidement dans les tours.
* Fourche hydraulique réglable avec tubes de ø 41 mm (précontrainte du ressort et frein hydraulique en extension).
* Monoamortisseur avec réglage de la précontrainte et frein hydraulique en compression et extension.
* Nouveau système articulé encore plus progressif avec biellettes et culbuteur en aluminium.
* Bras de liaison en aluminium à section élargie et très résistant.
* Jantes en aluminium
* Guidon en aluminium
* Nouveau tableau de bord numérique rétro-éclairé
Retrouvez les informations techniques du modèle Beta RR Enduro 50 Racing. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
Type moteur | 1 cylindre, 2T, Minarelli, refroidissement liquide |
Cylindrée | 49,7 cm³ |
Taux de compression | 12 : 1 |
Alésage × Course | 40,3 mm × 39 mm |
Puissance | N.C. |
Couple | N.C. |
Lubrification | Par mélange |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 16 mm |
Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
Démarrage | Kick |
Transmission | Boîte 6 vitesses |
Transmission finale | Chaîne |
Réservoir d'essence | 6 litres |
Réservoir d'huile | 1 litres |
Partie-cycle
Cadre | Simple berceau dédoublé en acier |
Suspension avant | Fourche hydraulique, réglable ø 41 mm, débattement 250 mm |
Suspension arrière | Monoamortisseur hydraulique réglable, débattement 280 mm |
Frein avant | 1 disque ø 260 mm |
Frein arrière | 1 disque ø 220 mm |
ABS | N.C. |
Pneu avant | 80/90 - 21" |
Pneu arrière | 110/80 - 18" |
Dimensions
L × l × H | 2030 × 790 × 1240 mm |
Empattement | 1325 mm |
Garde au sol | 365 mm |
Hauteur de selle | 930 mm |
Poids | 85 kg à vide, |
Equipements
Compteur | N.C. |
Logement casque | N.C. |
Boîte à gants | N.C. |
Vide-poche | N.C. |
Bouchon de réservoir à clé | N.C. |
Blocage de direction | N.C. |
Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
Homologué | Oui, 2 places assises |
Vitesse légale France | 45 km/h |
Coloris | Blanc |
Tarifs (à titre indicatifs)
Prix France (TTC) | 3182.- € |
Prix Suisse (TTC) | N.C. |
Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Beta RR Enduro 50 Racing. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
Vous trouverez ici les pièces et accessoires pouvant aller sur le modèle Beta RR Enduro 50 Racing. Vous pouvez en voir plus en cliquant sur le bouton en bas de page.
Commentaires et votes
Il n'y a pas encore eu de commentaire pour le contenu «Beta RR Enduro 50 Racing»