Le Aprilia RS 125 est un deux-roues de type Sportive de la marque Aprilia. Vous trouverez sur cette page une information complète concernant ce modèle (fiche technique, coloris, caractéristiques, prix, accessoires).
Aprilia est depuis toujours une société leader dans le secteur des 125 super sportives, une catégorie ou l'usine de Noale a introduit de nouveaux concepts et des solutions hardies et ainsi tracé une voie technologique bientôt suivie par tous ses concurrents.Comme pour toute la production Aprilia, les technologies les plus sophistiquées dérivant de l'expérience accumulée sur piste, au cours des GP, sont transmises à la production en série. C'est également ce qui s'est produit pour la RS 125, une moto qui est devenue le point de repère des sportives 125 au cours des années. Le marché la place en tête des ventes dans les principaux pays européens : elle est aujourd'hui encore la moto la plus désirée des pilotes ancrés aux compétitions Sport Production.
L'Aprilia RS 125 offre le meilleur des composant et de l'équipement technique à son jeune public, un concentré de finesse technologique digne d'une moto de grosse cylindrée.
Retrouvez les informations techniques du modèle Aprilia RS 125. Ces données techniques sont sans garantie et sous réserve de toutes modifications.
Moteur
| Type moteur | 1 cylindre, 2T, Aprilia, Euro 3, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 124,8 cm³ |
| Taux de compression | 12,5 : 1 |
| Alésage × Course | 54 mm × 54,5 mm |
| Puissance | 14,9 ch bridé, 28,5 ch débridé |
| Couple | N.C. |
| Lubrification | Graissage séparé |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto ø 28 mm |
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile |
| Démarrage | Electrique |
| Transmission | Boîte 6 vitesses |
| Transmission finale | Chaîne |
| Réservoir d'essence | 14 litres |
| Réservoir d'huile | N.C. |
Partie-cycle
| Cadre | Périmétrique en alu |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée ø 40 mm, débattement 120 mm |
| Suspension arrière | Monoamortisseur hydraulique réglable, débattement 120 mm |
| Frein avant | 1 disque flottant ø 320 mm, étrier 4 pistons radial |
| Frein arrière | 1 disque ø 220 mm, étrier à double piston |
| ABS | N.C. |
| Pneu avant | 110/70 - 17" |
| Pneu arrière | 150/60 - 17" |
Dimensions
| L × l × H | 1955 × 720 × 1100 mm |
| Empattement | 1345 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids | N.C. |
Equipements
| Compteur | Mixte |
| Logement casque | N.C. |
| Boîte à gants | Non |
| Vide-poche | Non |
| Bouchon de réservoir à clé | N.C. |
| Blocage de direction | N.C. |
| Anti-démarrage par transpondeur | N.C. |
| Homologué | Oui |
| Vitesse légale France | Illimitée |
| Coloris | Noir / Blanc / Rouge |
Tarifs (à titre indicatifs)
| Prix France (TTC) | 5699.- € |
| Prix Suisse (TTC) | N.C. |
| Prix Belge (TTC) | N.C. |
Voici les photos du Aprilia RS 125. Après avoir cliqué sur une des miniatures, naviguez facilement en utilisant soit les flèches de votre clavier soit la roulette de votre souris.
elle est magnifique et puissante !! me laisserais bien tenter ;)