Bonjour et merci mr malakoff, je vais revérifier cela a la lampe témoin j'ai le schema de cablage mais vu que ses copains ont bidouillés le faisceau et couper des fils c'est un peu le bordel la dessous. je te remercie encore pour ton aide précieuse vu qu'il n'y a que toi qui réponds.amicalement neil

c"est pas grave les gars, il n'y a pas de quoi en faire un fromage.comme il n'y avait pas de reponse a son poste je me suis permis de lui repondre et comme il le dit si bien ont ne peut être devant son ordi tout le temps . ayant des grandes connaissances  en mécanique surtout dans les grosses cylindrées anciennes puis je n'aime pas l'electronique et l'injection je me suis juste contenter de lui indiquer de quoi cela pourrais venir .amicalement neil et bonnes fêtes de fin d'années a vous tous dans le calme et la bonne humeur

tiens si cela t'interesse , voila ma petite bête perso les transfos passage de l'injection au carbu, pots vance ,arbres a cames stage 2  de 1584 je suis passé a 1750 cm3 avec un couple de camion et pour la voiture  c'est la mustang d'un ami a qui j'ai refait le moteur entierement un 350 ci de 1967 que du bohneur par apport a nos playmobiles actuels. bon soirée a toi  l'ami cdt neil

merci malakoff, cela fait 37 ans que je fais de la moto je ne savais pas que le selecteur pouvais monter en haut pour passer les vitesses, mdr blague a part  je regarderais cela le wk prochain quand mon fiston me ramenera la moto because le mecano c'est papa et je n'ais aucune confiance dans les gge;bonne semaine a toi