Ewan6

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  • Changer le moteur origine derbi par un autre 50cc homologuer, c'est légal ?

    Alors déjà nop, ça n'est pas légal !

    En plus l'idée est un peu absurde, déjà qu'un 50 2t les perfs sont pas ouf, alors avec un 50 4t tu vas encore plus être frustré 
    GhostRace
  • Quelle pot choisir pour mettre sur ma gilera rcr 2015

    Effectivement ! Bah go tecnigas [Lien rompu]

    140€ prêt à monter 😆 

    85-90 sans aucune modification juste avec le pot et une transmi de 13-52
    mathieu25m
  • Quelle pot choisir pour mettre sur ma gilera rcr 2015

    Franchement s'il est homologué ou non ça change rien, c'est juste que certains propriétaires sont entêtés à vouloir ça donc je t'avais demandé, mais dans tous les cas quand il est débridé il n'est plus homologué x)

    220ۍa fait un bon petit budget

    SCR Corse, Yasuni, Leovince, sont toutes de bonnes marques et il y en a bieeen d'autres

    En  gros il te faut du compromis !

    Je te conseille de partir sur un tecnigas. Tout d'abord, en terme de perfs c'est le même que le yasuni R2. Il a juste la tronche de différent, et il est dispo en passage haut
    Son petit plus face au yasuni c'est qu'il n'est vraiment pas cher ! Si tu préfères le yasuni fais toi plaiz
    Il est plus axé haut régime que bas régime, mais il y a pire, c'est un bon pot de référence et si plus tard tu passes sur kit 70 t'es large !
    T'auras donc une très bonne accélération mais vers les hauts régimes
    De plus, le tecnigas est plutôt silencieux (tout en ayant un beau bruit) alors que le yasuni est plus bruyant, c'est à toi de voir, au pire tu peux toujours changer de cartouche pour augmenter le volume sonore
    Ta vitesse de pointe serait dans les 85/90, avec une transmi de 13/52

    Tu peux aussi prepa vite fait ta boite à air c'est toujours un petit plus

    mathieu25m
  • Quelle pot choisir pour mettre sur ma gilera rcr 2015

    Ok, bon ça dépend de ce que tu veux

    Est-ce que déjà tu veux un pot passage haut (comme le tiens) ou un passage bas ?

    Ensuite, ça dépend de tes gouts, de comment t'aimerais que ta moto soit : Tu la veux plutôt coupleuse (puissance à bas régime), pointue (puissance en haut mais rien en bas) ou un entre deux ?

    Sachant que, pour t'aider, si t'es en ville t'as pas besoin d'aller vite et un pot qui donne du couple sera bien plus agréable à conduire, et qu'à la campagne t'auras tendance à aller à haute vitesse et un pot qui te permettrait d'avoir une meilleure pointe peut être plus agréable

    Puis quel est ton budget ? Et enfin, dis nous si tu veux qu'il soit homologué, silencieux, chromé..
    mathieu25m
  • De l'eau à la place du liquide de refroidissement ?

    En gros pour dépanner seulement 
    epicFlayke