Ewan6
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Reactions
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Changer juste le pignon ou le kit chaine ?
pour le pignon, tu prends une dent en plus par rapport à ton origine si tu veux un comportement typé accel, 2 dents en plus si tu préfères la pointe
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Quel est la bonne config pour moi ?
au pire pour 600€ on a
un 70 top perf 160 balles
le vilo barikit à 110 balles
joints et spy à 25 balles
huile de boite à 15 balles
carbu à 65 balles
pot à 200 genre scr corse hm ou yasuni r2
embrayage polini/carenzi à 35 balles
on est dans les 600€
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Quel pot pour une xp6
alors un conti c'est très creux et c'est de la pointe x)Shk a dit :T'a le conti CHR en passage haut de pas mal
en compromis t'as le tecnigas, pas cher, très silencieux et marche très bien, s'il est compatible xp6 tu vas kiffer
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Derbi euro 3 2016 avis config
+ fais une vidange de boite sale fou
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Vilo origine sur 70 top fonte, carbu 19 dell orto racing ?
bah ou tu restes sur un kit 50 pas trop puissant
ou t'achètes un vilo + roulements + joints, les outils, de l'huile de boite et du liquide de refroidissement et tu te lances
