Avant de tout changer ,tu aurais peut être du du demander de l'aide .
Tout d'abord quand une moto ne marche pas bien ,on contrôle ,l'arrivée d'essence ,l'allumage ,le carbu .
Mais un après l'autre .car quand tu n'as pas de panne franche c'est toujours très difficile de voir d'où vient le problème .
Contrôler également l'échappement ,car en cas de calamine ou d'excès d'huile dans le pot ,ça peut causer des problèmes .
Si tu as de l'allumage ,vérifie la boîte a clapet ,l'état du filtre a air ,changer la bougie par une neuve ,c'est la base .
Sans en savoir plus sur les symptômes difficile de trouver ce qui cloche .
Pour moi qui achète des moto généralement en panne pour les refaire ,je regarde chaque élément un après l'autre .
Voir aussi si l'essence coule bien du réservoir si le filtre n'est pas bouché etc ...

Mec ,tu sort d'où ?
Désolé ,mais tu fait une recherche avec Google et tu trouvera tout les revendeurs de 50  en Belgique et partout ailleurs .

Baisse encore ton gicleur autour de 85 

epicFlayke a dit :

salut, elles sont assez basses donc tu devrais pas avoir trop de problèmes.
au pire tu peux toujours la réhausser. 

Oui bien sûr ,il est déjà pas bien grand  et il vas encore la rehausser .  😆

Djé57 ,tout les joint spi ont un voir deux ressort suivant les modèle ,mais il ne sont pas forcément visible .