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Problème vitesse du 70 top perf am6
Quand t'es en 88 stage 6 ou 94 bidalot vaut mieux pas essayer de mettre moins de 3%Mehdi a dit :
Ca sert a rien de tourner a plus de 2.5%derbilulu a dit :tes segments n'ont pas coller ? sa compresse toujours aussi bien et pas de bruit de frotement ? normalement meme a 74°C c'est limite mais t'est pas vraiment un surchauffe , ta bien purger ton liquide de refroidissement ? pour que sa chauffe autant en hivers du doit etre trop pauvre .
tu peux toujour repartir mais refait un rodage tu tourne a 4-5% et sa devrais le faire , mais si l'idéal aurait était de passer un coup de rodoir et changer le segment , sinon tu déculasse et tu regarde si les rayure se sente avec ton ongle si tu sent rien c'est bon si non pas coup de rodoir 😉
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Franchement pour avoir longtemps essayer les deux am6 sa vibre pas et la boîte saute quand t'es pas habitué et euro c'est un marteau piqueur mais la boîte est souple sinon pas de différenceMalakoff68 a dit :C'est une question d'habitude,en tout cas,quand j'aurai refait la rieju,je pourrais tester la différence et je vous dirais objectivement le pour et le contre.
