En changeant par un pot de pointe.

Salut,

Aucune, les cartouches ne sont que purement esthétique et pour isoler le bruit.
Si tu veux plus de performances, il faut changer le pot directement.

Faut démonter le haut moteur et regarder si tu as des traces sur le piston et le cylindre.

Ce type de trace:

Salut, ça peux venir de pas mal de chose.

Honnêtement sa ressemble un peu à une bride électronique, j'avais déjà eu le même soucis sur ma Ride Thorn.

Pour la petite histoire le compteur avait prit feu (cramé de l'intérieur) et du coup sa avait grillé un des fusible de la moto et à cause de sa elle prenait plus du tout ses tours elle était en rupteur constamment (3/4000 tours maxi je pense) et sa faisait le même bruit que sur ta vidéo.

Je pense pas à un soucis de carburation car y a pas de bruit particulier après je m'y connais pas tant que sa mais ça peux peut-être venir d'un soucis d'allumage ou un truc du genre.

Après essaie peut-être une nouvelle bougie aussi sa coûte rien !

Ouais j'avais mal vue la photo, mais ta bride est celle côté cartouche et non côté cylindre.

La ta pas d'autre choix que de limer comme tu peux et tirer dessus tu pourras effectivement pas la faire descendre sans risquer de pas pouvoir la récupérer.