Baban
baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort

baban
alors ce que j'ai fait c'est que la partie ou il y a la bride (le raccord entre le pot et le cylindre) je l'ai retiré ensuite j'ai pris une pince et j'ai fait bouger la bride pour qu'elle prenne du jeu et que la soudure pète. si tu n'y arrive pas tu prend un tournevis et un marteau et tu tape sur les soudure légèrement pour pas bousiller le pot et normalement ça sort
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À propos…
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- derbi senda xtrem sm 2015
Reactions
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Config?
n'importe quoi si tes bien réglé la pompe a huile elle suit je te rappel qu'elle sont prévu pour rouler dans ces eaux là d'origine donc c'est fait pour. pour le gicleur base toi sur un 95, après si tu voit que ta bougie est noir tu descend en taille et si tu vois qu'elle est blanche tu monte en taille faut que tu soit couleur chocolat
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Config 70 airsal alu
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Connaitre l'etat de ma BAV
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Quel kit apres avoir serré, quelle configue ?
sa dépend du nombre de kilomètre de ton vilo mais a ta place je jouerais pas avec le feu jle changerais. Ensuite si tu roule beaucoup un alu c'est peut-être pas la meilleur solution tu ferais mieux de prendre un 70 fonte style top perf ou airsal au moins c'est solide et sa tracte. si tu monte un 70 vaut mieux partir sur un carbu de 21 et même si tu prend le vortex au final il marchera mieux avec un 21. ensuite la pipe d'admission sa sert a rien celle d'origine est bien par contre tu peut monter des clapet carbone, un embrayage renforcé par la même occaz
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Tendre sa chaine Derbi avec un tendeur en moins


