Activité

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  guillaume78 → Malakoff68

  Bonjour Malakoff68, je vois que tu connais bien ton sujet sur les 50 cm en général. je recherche un schéma électrique pour derbi xtreme de 2018 car j’ai un souci de démarrage pour la moto de mon beau fils et je n’arrive malheureusement pas a trouver je te remercie d’avance pour ton aide.

  31 oct.
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  Thomasb → Malakoff68

  bonjour Malakoff68, tu sembles être expert en derbi ! je suis à la recherche d'un schéma électrique  compréhensible pour un novice comme moi. j'ai entrepris de refaire entièrement l'électricité sur une euro3 de 2006. je n'arrive pas à faire fonctionner  les clignotants, feu arrière avec le frein et klaxon. j'ai beai chercher su internet, je ne trouve rien qui m'agiuille et qui m'explique par exemple à quoi correspondent les cables du neiman, où les relier, où relier les âbles sortant du stator... aurais-tu un doc ou me dire où je peux trover l'info ? merci de ton retour...

  mai 2023
• B
  Basto_drdpro → Malakoff68

  Salut Malakoff68 , je trouve ton projet magnifique et plus particulièrement ta peinture de carde incroyable , tu aurais la référence exact de la peinture utilisée ? Merci d'avance
  

  mars 2022
• C
  Couscous_arabe → Malakoff68

  Bonjour ducoup merci de ton aide je te répond en privé pour que la discussion ne remonte pas merci 

  octobre 2020
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    Malakoff68

    Y a pas de quoi .👍

    octobre 2020
• Y
  Yamaha327 → Malakoff68

  Bonjour j'aurai besoin de tes conseils  sur mon poste que je vient de mettre pour ma 50 tzr  merci d'avance 

  juillet 2020
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  Mohamed.C → Malakoff68

  Bonjour pourrais tu m aider j ai un probleme sur ma moto mais je n arrive pas a trouvé le probleme je vais rarement sur hexa moto voici mon instagram si vous pouvez me contacte la bas 
  Ayoub_rcz 
  un tout grand merci
  🙂

  mai 2020
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    Malakoff68

    Je n'utilise pas Instagram .
    Mais poste ton problème sur hexa et nous serons plusieurs a pouvoir t'aider .

    mai 2020
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  Keziah → Malakoff68

  Un embrayage derbi simple va sur la cpi
  

  septembre 2019
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  Axel.M1 → Malakoff68

  Bonjour pourriez vous m'aider je cherche a rentrer en contact avec le site polonais pour les kit déco a 30euros pour derbi senda

  mai 2019
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    Malakoff68

    Ok ,donc pour les contacter ,il faut aller sur leur page , et dans le bandeau au dessus ,il y a une case marqué "kontact" ,et la tu peut leur envoyer un message .
    Moi je l'ai fait en anglais ,et il réponde rapidement .
    Si tu a un modèle en tête ,dit leur celui que tu veux et que tu veux payer par PayPal ,il t'enverons une demande de paiement PayPal et quand tu auras validé ,la livraison est rapide .
    Pour n'importe quelle question tu pourras les contacter .
    Réponse rapide garantie .

    mai 2019
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  Thomas.D3 → Malakoff68

  salut malakoff68 , j'ai encore une question à te poser.. lorsque j'ai acheté la moto , le vendeur m'a filé un cdi top perf jaune neuf , je compte l'installer dessus , mais est ce que je dois toucher à la carburation ? genre mettre un gicleur plus gros ou quoI ? 

  octobre 2018
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    Malakoff68

    Normalement tu n'as pas besoin de faire de nouveau réglage .
    Mais j'ai jamais eu le cas d'installation d'un autre CDI .

    octobre 2018
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    Thomas.D3

    merci de ta réponse , j'ai lu que le cdi top perf jaune augmentait l'avance et donc offre un peu plus de puissance , je pense pas que je vais gagné enormément mais bon , ça me coûte rien d'essayer

    novembre 2018
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  Cyrille → Malakoff68

  Bonjour Malakoff68 Au vu de tes réponses sérieuses et précises sur le forum ,je me permets de te demander de l'aide . mon fils a une derbi senda drd racing de 2006 top perf 50 dellorto 17.5 pot conti chr et depuis qu il l a lavée ,je supposes qu il a un souci d ordre electrique ,elle a des variations de regime au ralenti puis cale . Pour commencer , J ai changé l antiparasite ,la bougie ,la boite à clapets ,le pointeau puis un ami est venu avec un carbu que l on a testé et le meme défaut survient . On souhaiterait controler la bobine ,l allumage et le cdi . Ma question est comment peut on faire avec de petit moyen ,aucune connaissance en electricité et le tout dans quelle ordre ? Merci de prendre te ton temps
  
  

  novembre 2018
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    Malakoff68

    Bon ,si déjà elle démarre ,je 'e pense pas que ce soit le CDI .
    Si il l'a laver au nettoyeur haute pression ,vérifie si il ''y as pas d'eau dans le filtre a air.
    Souvent une variation de régime vient d'une prise d'air ,est ce que toute les entrée du carbu sont bien utiliser ou bouchée?
    Vu que tu as essayer un autre carbu ,je ne pense pas que ce soit ça.
    Pour tester tes bobine d'allumage ,il te faut un multimètre pour mesurer la résistance des enroulements.
    Bon ici je peut pas te mettre de photo où de pdf ,donc je vais les mettre sur le sujet que tu avais poster a l'époque .

    novembre 2018
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    Cyrille

    Merci je n ai pas de multimetre mais un voltmetre avec un mode ohm
    Est ce suffisant ?

    novembre 2018
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    Malakoff68

    Oui c'est bon .mais comme j'ai dit c'est la Doc du euro 2 ,mais l'allumage Ducati reste le même ,
    Donc les valeurs aussi .
    Mais je regarderai quand même pour trouver quelque chose de plus récent .
    Ça me servira aussi car j'ai les deux modèle de moteur .

    novembre 2018
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  Loris.M → Malakoff68

  Salut malakoff68 jai une question genre j'ai change ma bougie et nettoye mon gicleur et quand j'essaye de la démarrer a la poussette Cest rien sa peux venir d'ou ?

  octobre 2018
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    Malakoff68

    Tu as de l'étincelle ,et tu as regarder ta clavette si elle est pas cassée ?

    octobre 2018
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  Damien.P1 → Malakoff68

  Bonjour j'ai pas vue la réponse que vous avez donné pour ma mrt je retrouve pas la discutions et que je click sur la notification il me trouve rien merci a toi

  mai 2018
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    Malakoff68

    https://forum.hexa-moto.com/discussion/comment/174430#Comment_174430

    mai 2018
• N
  Nozed → Malakoff68

  Salut, j'ai acheté un kit 50 doppler er1 sur derbi euro 2, je suis en rodage mais du coup niveau réglage il faut changer le gicleur ? Car avant j'avais un 50 mhr replica qui a serrer. 
  Je suis en carbu 21, gicleur 87
  3% d'huile 100% synthèse
  
  

  avril 2018
  • 
    Malakoff68

    Salut Nozed ,je suis pas spécialiste des kit,moi je suis toujours resté en kit type origine sur toute mes réparations .Mais pour savoir la taille de ton gicleur idéal,il faut faire un arrêt carburation .mais de toute façon ,il faut faire un réglage carbu correct .
    Je sait que tu est en rodage ,mais tu peut quand même faire une petite pointe avec une bougie qui n'est pas neuve ,pour avoir un résultat concluant . sinon 3 pourcent me paraît beaucoup pour un 50 type origine .2,5 devrait suffire le temp du rodage .

    avril 2018
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  Cyrille → Malakoff68

  Bonjour vu ta maîtrise je me permet une nouvelle fois de t’embêter
  mon fils veut mettre un kit top perf 70 sur son euro 3
  on en a trouvé un mais pour euro 2 
  est-ce que cela pose vraiment un problème d'adaptation ?
  Merci 
  

  avril 2018
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    Malakoff68

    Non c'est pas du tout le même modèle.si tu a un moteur euro 3 tu doit rester en euro 3,les cylindre sont pas du tout pareil

    avril 2018
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    Malakoff68

    En plus si le vilbrequin d'origine à plus de 10000 km,il vaut mieux le changer,sinon il tiendra pas le coup.Et il faudra aussi changer de carbu et de pipe d'admission.il faut au moins mettre un carbu de21 ou 24 et il faut aussi que le pot d'échappement soit adapter pour un kit 70,sinon il brisera les performances et ça marchera pas au mieux .

    avril 2018
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  Maxime.E → Malakoff68

  Bonsoir,j’ai une dernière petite question,si je dérange pas ????
  alors j’ai tout compris par rapport au gicleur mais là vis de richesse(corriger moi si je m’en trompe)alors sur les dell’orto c’est dévisser pour enrichir et visser pour appauvrir,alors moteur chaud,on serre à fond puis desserre 2 fois de 1/2 mais après je n’en sais pas se que c’est la vis de ralenti je ne comprend pas ducoup la suite ?
  

  février 2018
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  Maxime.E → Malakoff68

  Salut j’ai vue qu’en tu vais répondu à ma question,sur mon compte on j’en disais qu’elle réglages carbu je devais faire avec ma mrt,si j’en mettais un scr passage haut,17,5 dell’orto,et un pignon de 13,mais j´ai pas vue ta réponse car il y’a eu un problème la question c’est sup,tu me conseiller quoi ducoup ?

  février 2018
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  epicFlayke → Malakoff68

  Alors la Rieju , ça avance ?

  janvier 2018
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    Malakoff68

    Doucement,j'ai plein de truc à changer, l'ancien proprio en a vraiment pas pris soin,le cadre est rouillé de partout, donc là ,je ponce et je repeint le cadre. Côté pièces à changer ,j'en ai déjà pour 400 euros, j'espère pas avoir de trop mauvaise surprise en ouvrant le moteur.pour l'instant j'ai juste démonté le kit 70 qui est bien serré.je mettrais des photos quand je serai au remontage.

    janvier 2018
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    Malakoff68

    J'ai aussi refait le pot ,je sait pas si tu avais vu la photo ?

    janvier 2018
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    epicFlayke

    Aie , bon au mois tu repartiras avec une cycle toute neuve.. et non je l'ai pas vue, je sais pas où elle est :)

    janvier 2018
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    Malakoff68

    Ouai mais je m'en serait passé de ça.la photo était dans le dernier sujet de @Olivier sur de l'huile sort du pot.

    janvier 2018
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    epicFlayke

    Pas mal ! Je pense qu'une fois la cycle et le moteur bien refais comme l'ancienne derbi tu pourras la revendre un bon prix, surtout que c'est des bonnes moto ces smx :)

    janvier 2018
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    Malakoff68

    Ouais j'espère au moins en tirer 1100 euros avec tout le boulot que il y a dessus.mais on verra car par ici y en as pas beaucoup dans le coin.

    janvier 2018
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  oliver → Malakoff68

  bonjour Malakoff68 j'ai posté une photo ,je ne sait pas si tuas pu la voir c'etait une photo de google image mais il me semble que c'est ça si je regarde bien les parties repeinte , la couleur de selle et les jantes à rayons il y avait ce modèle et une version avec du rouge en tous cas merci pour ton aide ,Oliver
  

  juillet 2017
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  Malakoff68

  Bonjour Clément ,merci de ton accueil sur le site.je ne sait pas encore comment il fonctionne ,et j'aimerais si possible poster des messages pour partager mon expérience.je possède un Gilera smt de 2004  que j'ai un peu modifié côté look.je suis très bricoleur en auto ou scooter et je bricole pas mal.alors si je peux donner des conseils ,pas de soucis.

  juin 2017