Yohann - Page 6
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Ben le meilleur de savoir quel gicleur tu a: tu démonte ton carbu
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Quand tu monte ton haut moteur il faut toujours graisser tes pièces. Tu mets un peux d'huile sur ton doigt et tu passe sur le cylindre le piston, la cage a aiguille...
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Gicleur de 80 sa me parait petit
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Ben sa depend quoi, moi perso j'ai pris le airsal il coute pas trop chere et j'ai pas changer le vilo par manque de finance et sa tien maintenant je fait attention et je tire pas tout le temps dans le rouge
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ton carbu 17.5 sa va pas donner avec un kit, le minimum ses 19 et ses déja limite quoi
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Ta moto est débridée?
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Ben je sais bien que l'idéal c'est de la retirer, mais j'ai pas envie xd, donc je rajoute 1% quoi
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Ben la pompe a huile c'est bien, mais tu peux toujours avoir une défaillance quoi. Mais moi se que je fait j'ai ma pompe a huile et je rajoute 1% dans mon réservoir en fonction de mon plein. Comme sa je tourne +/- a 3% en tout quoi
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Eu je sais plus c'etait un quoi, surement un del horto mais se que je suis sur c'est que c'etait un levier
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Quand j'avais ma derbi il y avait un starter sur le carbu, et il fallait mettre vers le haut pour le starter. Je laissai tourner la moto 1 minutes puis avant de partir je le redescendait
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Bienvenu sur le forum
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tout dépend de ta transmission
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ha ben si tu a déja acheter alz alors, je sais pas au début je regardait souvent sur se site la, mais y a un moment ou les prix ne correspondait plus alors j'ai été voir ailleur.
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Et moi perso j'ai plus trop confiance en se site, je prefère dam sport
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Si j'etait riche Kit top rose Vilo barikit piste + roulement c4 Allumage MVT millenium Embrayage Malossi carbu 28 pot yasuni Poumon de pur cross se serrait déjà pas mal
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Personnellement je pense pas que il y aie moyen de raccourcir le pot...
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le trou c'est entre combien et combien de tour minute? Quand tu est en 2 ou 3é que tu est vers 4000 tour et que tu mets les gaz a fond elle fait quoi?
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fait ton rodage ne joue pas avec sa. Ou alors tu achète le mhr team qui est déjà rodé
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Je ne l'ai jamais fait, mais on m'a déjà expliquer tu a un bouchon noir sur ton bas moteur tout près du câble d'embrayage sa c'est pour remplir. Et alors en dessous du bouchon tu a une vis et tu laisse couler l'huile. Maintenant attend peut être d'a…
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*Écrit pas en langage SMS svp Tu serrais expliquer un peux mieux ton problèmes car je ne comprends pas trop. Elle roule ou pas?
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Ben personnellement tout les pots que j'ai acheté ainsi que mes potes ont a toujours eu une bride au coude et c'est tout. Tu a 2 points de soudure qui tienne la bride tu la fait sauter et c'est tout
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Ben c'est normal, tout les pots tu n'a qu'une bride au coude et c'est tout
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desoler de te dire, mais je comprend pas ton problème xd
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le trou c'est de combien a combien? tour par minute? Quand tu est en 2eme ou 3em tu te met a 4000-5000 tours et que tu fou patate elle fait quoi?
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exlique la panne quelle te fait
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ben je sais pas te dire comme sa essaie de suivre un peux les files qui sortes de ton phares
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ben c'est surement un file qui est pas raccordé...
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ben la roue elle ses bloquée?? et alors tu est a 400 km de rodage et tu la tape a 90?
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ouais tu dois retirer le recycleur de gaz mais ses pas compliqué sa. C'est vrai que un pot sa va t'apporter une bonne reprise aussi
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ben si tu mets un carbu 19 tu va consommer plus, mais tu va gagner un peu plus de couple