XZerow
xZerow
xZerow
Articles / Actualités
Marques / Modèles 2R
Parking / Annonces 2R
#368
Forum
#581
5 places
Commentaires avec une note
À propos…
- Pseudo
- xZerow
- Inscrit
- Visites
- 69
- Dernière connexion
- Statuts
- Membre,
- Points
- 4
- Birthday
- October 11, 2002
- Newsletter
- 1
- Deux-roues
- Gilera Smt Limited 2017
Reactions
Réponses
-
brk 80/90 meilleur compromis et pas de most car ils plantent en haut
-
bah normal que ca mette un peu de temps mais apres si c'est différent des autres rapports essai de regler ta vis de richesse tu la devisse un petit peu et tu regarde le comportement de ta moto normalement tu trouvera tout seul mais le reglage de bas…
-
oui t'aura plus de bruit mais niveau perf ça sera pas fameux
-
prend un 75 top si ta les moyens de te faire une config sinon une petite config en 70 top fera l'affaire
-
pour avoir eu le 2win et tester le conti je prefere le 2win urbn il fais un beau bruit et a des perf correct pour du origine
-
ta un bon reglage
-
Tu augmente ton GP et ensuite après avoir trouver le bon gicleur tu règle Vis de richesse et vis de ralenti
-
Oui mais lesquels il y en a plusieurs types comme j'ai dit plus haut
-
Brk piste une valeur sur 😉
-
Oui si ta des trou fais bien ton reglage et tu verra
-
Fantic de quel modele ? Car il me semble qur les Fantic competion d'origine sont prepa en kit 50 avec gros carbu etc
-
Tu as regler ton carbu ?
-
Voila ma configue : 70 airsal alu Pot 2win urbn Embrayage Top Perf Carbu 24 polini Pipe d'admission polini ( et boite a clapet bientôt )
-
Normalement apres 2006 cest motteur euro3 alors si ta une moto de base en euro3 qui a un moteur euro 2 tu dois avoir des adaptation bizzare
-
Tu la acheter doccas ta moto?
-
https://hexa-moto.com/articles/reconnaitre-son-moteur-derbi-euro-1-2-3--217638 voila
-
Deja le 70 top perf existe pas sur moteur Euro 3 et le 70 airsal alu est très solide pour de l'alu et il a bcp de couple et d'accel donc j'te le conseille
-
J'ai testé le voca rookie c'est un très bon pot mais j'ai une preference pour le 2win URBN, ce dernier a moins de pointe mais a beaucoup de couple , plus que le rookie est c'est plus agréable a rouler
-
regarde sur google un moteur euro 3 au niveau du refroidissement si ton moteur c'est pareil c'est un euro3 car les euro2 soint different
-
Jai un conti, une fois dans les tours sa va mais il est hyper creux en bas régime ya rien faut attendre 5 a 10 seconde en fonction du regime et de la vitesse en quel tu es avant davoir de la patate moi jai pris le 2win il est hyper bien
-
Tu peux pas mettre genre 1200ou 1300 max ?
-
@Ewan6 j'avoue si on commence ce débat on y est encore demain
-
Hélio a dit : Tu peux m'envoyer le lien? Avec ce kmage et ce prix la brele doit avoir 0 entretien x) Tape yzf dans basse Normandie et régions voisine 😉
-
Ouais pareil j'ai un pote qui a un carbu de 17,5 sur sa derbi
-
Moi près de chez moi y'a elle qui est pas mal mais sinon les super mot c'est moins cher les beta sont pas mal tu devrai
-
ALEXKRA a dit : xZerow a dit : Carbu de 12 c'est petit o_O Comme ta partie génitale La gueule que t'as -_-
-
Met en plus gros carbu déjà et comme dis plus haut ça sera pas le top pour les chevaux ta configue
-
Sur leboncoin ta des Yamaha Yzf, des Duke des Beta ou des Derbi Mais sa dépend si tu veux des Supermotard ou des Sportives ou autres tu cherche quel style 🙂 ?
-
Carbu de 12 c'est petit o_O
-
Moi aussi je m'interroge xD