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Réponses
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on évite de parler de vitesse ... 90 d'origine ? et moi en courant je vais sur l'autoroute tu le savais ?
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il faut que tu sois un peu riche
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je déplace le sujet ....
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je déplace le sujet .... regardez ou vous posté ..les rubriques sont pas nombreuses pourtant !
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je déplace le sujet .... faite gaffes ...
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comme ça c'est impossible a dire ...
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test ta bougie
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Marche bien.... Il.marche pas mal c'est est déjà ça ^^ C est un classique boisseaux rond Les lettres signifient la conception et les différentes sortie du carbu
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Sert à rien.ton.carbu de 17 prends un.19 direct, la bac top peef est la meilleure mais sinon.tu peux aussi juste monter des lamelles carbone c'est est moins chers et tu y gagneras autant vue ta config La pipe Bha n importe la quel ^^ Ton.join…
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Sur un.2T c'est est impossible non !
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1 seul c'est est pas possible
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Bha franchement ... Ça M ettonne beaucoup et une hm c'est est pas une machine d enduro
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ici c'est pour se presenter juste
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bha tu en a déja essayé une ? une 2T pas 4T !
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de plus le permis est moin cher et moins long si on a le permis 125
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bha il faut aussi voir le cout ... assurer une 125 et un gros cube , c'est le double ou triple même ( surtout a Paris je pense ) , le coute du permis n'est pas le même que celui de la formation , le prix de la machine non plus .. puis faut avoir du …
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je pense pas qu'elle soit meilleur ..mais si elle est moins cher ...
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ça se vaut je pense ..
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Si je sers à rien dis le.... Je vais pas M emmerder si on.M écoute pas..
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je comprends rien a ce que tu dit .... est non cette BAC est la meilleur , et je suis pas ironique !
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j'éspére vraiment que tu es ironique ! c'est la meilleur pour 50 cette BAC
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salut ! dis nous ce que tu cherche on te trouveras ça ^^
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Gashmir" a dit :+1
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oui mais rien ne vas s'user prématurément j'entendais ^^
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bha si un peu ^^ le 15 Sha son admission d'air est complétement bridée et les reglages sont grossier le 17.5 est chiant a régler et l'acces aux différents élements est compliqué et peuvent nécéssité de sortir le carbu ce sont tous de petit carb…
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pour un top noir ? ya vraiment rien a faire la dessus ..ça ne prends pas les tours
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j'en sais foutrement rien ^^ c'est qu'un compteur ..c'est pas un grand challenge
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enfait c'est uniquement sur les carbus pourav' ( 15-16-17.5-19 ) ou tu doit demonter ta cuve ...sinon c'est juste un écrou ... met toi tu dois la demonter regarde si tu as une aiguille et prends une photo de ton carbu
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ya jamais eu de 14 ou 13 min sur derbi ... sur cyclo c'est du 15 SHA , un 13 c'est juste assez pour une tronçonneuse
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oui tu peux pas demarrer en 1ere sur AM6 .... ce qui est bien merdique !