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Si elles sont super belle et facile a exploiter, de plus contrairement a ktm les pièces sont pas chère... Je suis ("pour le moment") dans le 31, bientôt dans le 12
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Ça roule pas mal là-bas ! Et gasgas tu devrais en avoir chez toi
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Si tu vveux une ktm prends plutôt une Husqvarna... T'es dans quel coin ?
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TM ou evoset Malheureusement il reste plus grand chose en 125.... Merci ktm...
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Malheureusement Husqvarna est mort... C est juste des exc en blanc Mais cc'est toujours mieux qu une moto orange x)
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DaDance cas là acheté autres choses qu une ktm x) c'est est la moto des moutons xD
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bonne question ! le mieux serait que tu regarde directement sur ton circuit enfait tu peux le savoir ... si le CDi est place avant ou apres le pont redresseur avant c'est de l'alternatif
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mdr pourquoi une EXC ? c'est chere et moche comme moto si ta pas d'argent pour la 50 ...laisse tomber une 125 alors la mienne en 1 semaine j'ai claquer 200e dedans ... et pas une seule piéce moteur
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Maat84" a dit :D accord et ils ont une bonne acceleration? Et tu penses qu un carbu de 19 ne sera pas trop gros? Trop gros un carbu de 19.... X) La fourche tu la changera quand tu l aura exploser... Si tu roule un peu dur ça arrivera vite Carb…
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Mettre un plus gros carbu est intéressant surtout
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C est les mêmes enduro et supermotard je crois ^^ C est mieux qu un chr oui ! Il faut faire gaffe de quel côté passe le pot que tu achète
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AC= Alternative current DC = courant continue mais ici personne ne connait les mécaniques Chinoise , encore moins les CDI ta pas un lien ?
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rien compris a ton probléme ... ta deraillé et alors ?
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salut a toi !
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houla ... pourquoi t'es partie acheter un truc chinois comme ça aussi .. c'est un 4T je suppose ? ya surement une bride au CDI en effet , mais tu trouveras personne pour te dire comment l'enlever 😕 tu trouve des piéces adaptables pour ton modé…
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au moins ton liquide , les disque controlle , l'épaisseur limite est marqué dessus , les plaquette ... a voir
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uniquement quand tu ralentit ?
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le MXr est un pot qui parche vraiment bien
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putin la je vois le summun .... le type il se prend une grosse galte car il sais pas freiné sur du gravier et il repart sans même contrôler sa moto ... un frein bloquer tu le sens au moins au freinage ! tu peux changer ton liquide ton disque et …
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Houla tu déterrer de vieux sujet, fait gaffe à dates
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Non la semi-synthese c'est est de l huile fait pour des moteurs peu poussé ou catalyse, Il faut juste ajouter 1-2% de plus que pour de la 100%, pour lui ça ira bien, mais faudrait régler le débit de pompe si il en met
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Tu t en fous... Qu importe ou il est, tu lui demande les réglages d origine ou de t envoyer le manuel par e-mail
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Faut voire avec celui qui te l'a vendu
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motul 720 , Total 2T 100% synthése , toute les huiles ou ya marqué "scoot" tu évite tu peux mettre de la demi-synthése mais alors de la bonne et d'une bonne marque ( pas la Leclerc ..)
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commence par vidanger ta boite , tu verras dessuite si un truc cloche ( mdr jeux de mots pourris ) si il y a des beaucoups de limaille dans l'huile ... regarde si le sélecteur tourne pas sur son axe , les crans sautent quoi ^^' et sinon c'est…
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un rodage , ça se fait pas en KM normalement mais en Heures , simplement parce-que ça veut rien dire les KM , tu peux faire 2H d'autoroute et en faire 260 et en pour le même temps sur une départementale en faire seulement 100 ... mais bon les h…
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va voir le sujet , pleins de conseils ont été donné
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essayé d'appeller un concess alors pour repartir de zéro
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ok monte ton aiguille essaye mon truc tu verras